tigroo.t07

Merci J'ai 4 autre Sunny avec une calandre "lisse" , cette calandre ci ne plait peu^être pas a tous mais elle est unique en France et introuvable ^^ (comme le becquet et le volant )

Test video ce matin. Les resultats sont tres tres bon , je trouve pour un moteur presque stock. 400m DA : 13.5 sec 175Km/h 0 a 100 km/h : 6.5 sec 0 a 200 km/h : 18 sec test vitesse de pointe : 230Km/h 5eme : 7500t/min (ça accelere encore, j'ai stop car dangereux sur cette route) rapport vitesse / tour min : 1ere = 7000t/min ---> 40km/h 2nd = 6800t/min ---> 85km/h 3eme = 7000t/min ---> 130km/h 4eme = 7200t/min ---> 185km/h 5eme = 7500t/m ---> 230km/h Bien sûr ce n'est pas precis precis, les 400 metres on etait mesurer avec mon compteur en passant plusieursfois devant et en faisant des repére viuel sur le bord de la route. Et mon démarage reste a revoir.

ARD a fit du bon boulo sur le moteur , ma fait des truc pas prevus gratos, a toujours repondu a mes questions. Les seules - c'est la ligne que d'ai du refixé , elle etait trop baladeuse a mon gout et la remonter un peu.

Merci

Maintenant que le shoot est fait, je peu vous présenter ma Nissan Sunny coupé swap Ca18det. Je vous ai déjà présenté mes autres Nissan, dont celle-ci, mais elle etait pas encore modifié ( http://south-west-asiancar.forumactif.com/ma-voiture-et-moi-f7/mes-nissan-b12-t3308.htm ) , je ne reviendrais pas sur la presentation du modele, je l'ai déjà fais. Mais ceux qui veulent plus d'information --> http://www.sunnycoupe.com. Les travaux de carrosserie ont etait fait par mon carrossier, un ami et moi, sur plusieurs mois. Le Swap CA18DET a etait fait par ARD pres de Strasbourg, préparateur depuis plus de 10 ans. Pour le contacter voici sont forum : http://ardshop.free.fr/index.php Mais je pense qu'ici toutle monde le connais. Tres peu de swap sont realisé sur ce modele, principalement a cause de la rareté des Nissan sunny coupé. Il y a 7/8 modele en Europe swap en SR20DE et 3/4 en CA18DET , celle ci est la seule en France qui soit aboutit. Voici une petite liste des modifications apportées : Moteur : CA18DET refait a neuf by ARD Turbo d'origine refait a neuf by ARD Intercooler EIIIUSA Dump valve HKS Black edition Ligne en 60 sur mesure Inox by ARD Bougies Denso irridium Pot sur mesure 110mm by ARD Bouchon d'huile RZ-1 Alu fait maison Transmission / Chassis / Trains : Combinés filetés LARGUS de GTi-R embrayage XTD stage 3 Cardans refait a neuf Barre anti rapprochement Cusco de GTi-R Elargisseur de voie arriere + 3mm Jantes Rota RB 15x8 Pneu Yokohama Parada 195/50R15 Interieur : Volant RZ-1 Nismo Locké de porte RZ-1 Alu fait maison Pommeau de levier de vitesse RZ-1 Alu fait maison Pommeau de frein a main Sunnycoupe.com Alu Exterieur : Lissage complet Ailes avant + 30mm Ailes arriere + 15mm Vitres teinté Becquet Foha 1986 Calandre Foha 1986 Feux de positions de Sentra coupé Longue portée Hella Peinture complete (référence toyota ...) Beaucoup de modification reste a faire, en ce qui concerne le moteur principalement, nous verrons ça dans les prochain mois. Place aux photos maintenant , elles ont etait faite par Alexis Gourre : http://www.alexisgoure.com/ Le moteur : Voici d'autres photos pour voir l'evolution : La voitures avant la prepa : http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-before,7c97d2b4fd36ba1fce14986e5a88a18b Le travail de carrosserie : http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-work-in-progress,634454dc251bc275eb75cf3cc0346fa0 Le Swap by ARD : http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-swap-by-ard,a492bf45777a060e455915da7d2789c6 Une fois fini : http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-now,1ccc78631977cf595ba00e60fdfea529 Je tient a remercier ARD pour sont professionalisme, Alexis Goure pour les super photos, Florian Alias angenoir pour sont coup de main en carosserie et bien sûr mon carossier Daniel !!

parle lui de Sunnycoupe.com s'il te plait, même si il ne l'a plus

Oui, on l'a prend souvent pour une AE86 ^^ Injection electronique independante a chaque injecteur ! Nous avons aussi le Vboost (cf : Vmax) sur nos Sunny !! Plus d'info sur cette brochure de l'epoque : http://www.sunnycoupe.com/brochures-f17/dossier-de-presse-keb12-n13-t494.htm Quelques photos d'interieur : +1, surtout la rouge & noir. Sinon vu que c'est le même moteur que la S13, il y a eu des swap, ou bien? En tout cas jolie collection Oui il y a eu des Swap , mais en france tres peu (vu le nombre d'exemplaire c'est pas etonnant). Le plus courant c'est le CA18DET et SR20DE Je compte swap la noir quand le moteur sera HS, pas envie d'enlever un moteur qui tourne parfaitement. Et vu que je compte rouler toute ma vie dans ce modele, un jour c'est clair que j'en viendrais aux swap ^^ Merci ^^ un acheteur passe samedi normalement Pour ceux qui souhaite acheter une Sunny coupé, toutes les annonces du web sont sur notre site : http://www.sunnycoupe.com/en-ce-moment-sur-le-net-f25/ Merci

Bien sûr, Pour faire simple tu prend une S13 ert tu enléve le turbo ^^ Bon c'est tiré de la brochure, les perfs sont un peu supérieur au niveaux des temps et km/h max

Pour faire simple : J'ai acheté ma premiere voiture il y a 10 ans , une Sunny coupé. Que j'ai repeinte + quelques petite modif. Puis je l'ai planté, c'est en cherchant des pieces que je me suis rendu compte vraiment de ça rareté. J'ai donc racheté 2 Sunny complete, et ainsi de suite.. Qu'est ce qu'elle a de special ? - La ligne général de la voiture taillé au couteaux - sa nervosité et tenue de route - sont Cx bas - le fait que certaines 1.8 on une boîte differente qui permet d'atteindre 250km/h au lieu des 215 theorique - sont prix d'achat tres bas entre 200 et 1500€ (il a tendance a remonté en ce moment) - sa rareté - c'est la seule Nissan où on doit montré sa carte grise pour prouver a notre concessionnaire que s'en ai bien une. Voilà ce qui me viens en tête sur le moment

Je suis un habitué des présentations de Sunny ^^

Je vous présente 4 de mes Nissan Sunny coupé. Pour ceux qui ne connaisse pas , petite présentation : Ce modéle a était distribué de 1986 a 1991 La B12 coupé a était distribué en même temp que la N13 La B12 Sedan existe mais pas disponible en Europe Le modéle 1.8l GTI (CA18DE) de Décembre 89 a Janvier 91 et disponible qu'en Europe. 6500exemplaires recensé pour le moment (8500 pour le CA16DE) Il existe en France en ce moment apres estimation , une centaine de Sunny coupé. La Sunny coupé a plusieurs nom de par le monde : Europe : Nissan Sunny coupé Japon : Nissan RZ-1 Etats-Unis : Nissan Sentra coupé Canada : Nissan Sentra coupé sport Thaïlande : Nissan Sentra RZ-1 Mexique : Nissan Hikari Royaume-unis : Nissan ZX Pour plus d'informations ---> http://www.sunnycoupe.com/portal.htm Place aux photos : la Noir, 147000 km, 1.8l GTi. En cours de modif. http://www.sunnycoupe.com/tigroot-s-cars-f10/2-la-black-metal-2-t35.htm : La Rouge et Noir, 157000 km, 1.8l GTi http://www.sunnycoupe.com/tigroot-s-cars-f10/4-la-reunionnaise-t37.htm : La Blanche, 377000 km, 1.8l GTi http://www.sunnycoupe.com/tigroot-s-cars-f10/8-l-alsacienne-t114.htm : La Rouge , 88400 km , 1.8l GTi cat http://www.sunnycoupe.com/tigroot-s-cars-f10/3-l-allemande-t36.htm :