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MK6-34

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Tout ce qui a été posté par MK6-34

  1. , Ok on attend les tofs , je te comprend pour les guignols c' est pénible d' entendre rupter tout au long de la journée et comme d' hab c' est ceux qui on les véhicules les plus pourris qui font se genre de choses Imaginons ce que doivent penser les visiteurs quand ils voient des personnes rupter , ce genre de comportement fait que le tuning est de moins en moins bien perçus
  2. Merci pour ces quelques photos
  3. Message écris par Technocat Message pour gui34120 : Déjà ces feuilles d’annotations comme tu dis existent dans tous les meetings, du plus important au moins important. Ces grilles sont la base même du tuning afin de mettre un certain ordre aux choses, comme n’importe quel sport ou loisirs où l’on demande une certaine discipline. GTI Mag – Maxi Tuning ou autres magazines sont devenues des boites faites pour les « bourges » remplis de pognon, c’est eux, en partie qui ont dénigré et discrédité l’esprit du tuning car à l’origine c’était une concentration inspirée pour les amateurs, ceux qui remontaient leur propre véhicule avec leur propre moyen. Seulement voilà, le tuning a pris une ampleur malsaine et s’est embourgeoisé au fil du temps à tel point que les « petits » = « amateurs » n’ont plus leur place chez eux. Ils se sont accaparés d’une idée à l’origine pure pour la vampiriser par la suite, en un monde complètement à part où ceux qui ont un bon porte-feuille puissent avoir les primeurs ! Les « grands meetings » comme Magny-Cours, le Cap d’Agde qui sont géré par GTI Mag ne reconnaissent pas la vrai valeur du travail réalisé par le tuner amateur !!!! Et c’est honteux. Idem pour Barcelone, géré par Maxi Tuning… Le « vrai » tuning d’avant s’est perdu à jamais car ces importantes boites ont créé leur propres concessionnaires de façon à fabriquer leurs propres pièces dites « standard » pour le tuning, ils sont devenus des sponsors, des magnats de la finance, des « boites à fric » !! Ils ont instauré une véritable dictature, à savoir si l’on n’achète pas la pièce « dernier cri » ou le matos « à la mode » portant la griffe « machin truc » tu ne corresponds pas à leur catégorie, à leur critère à la betassou !!! On est pour eux des marginaux, des petits… Tu dis qu’en théorie et c’est ton propre terme, qu’il n’y a pas de classement (1er, 2ème,…) dans un Top 15 ! Sache qu’à Magny-Cours et à beaucoup d’autres endroits ces fameux classements existent dans les Top 20 - Top Pro et j’en passe… Il est vrai qu’il y a des incohérences dans l’attribution des tops, en commençant par les meetings importants… Beaucoup de véhicules ne méritent pas ces tops en question et pourtant parce qu’ils ont gagnés à Magny-Cours, ils gagnent automatiquement au Cap d’Agde ou à Montmelo… Tu dis également que tu trouves débile de présenter sa voiture en prépa à un meeting dans le but de gagner un Top Espoir ! Dans un sens je suis d’accord avec toi car moi si j’avais à présenter mon véhicule, il faut qu’il soit « nickel » mais bon, il y a cependant quelques exceptions tout de même : si cette voiture en prépa vient se présenter à un meeting dans l’espoir de gagner quelque chose et qu’elle en vaut vraiment la peine, c’est-à-dire si on voit les étapes du boulot avec une progression qui sera réalisée par la suite, il est normal de récompenser le proprio pour ses efforts, son mérite… Il est normal dans ces cas-là de lui donner une chance pour le motiver à continuer son véhicule, non ?? Dans ce cas de figure je n’appelle pas ça une « chasse aux coupes » mais un encouragement pour celle ou celui qui débute, en fait, qui dit Top Espoir, dit Top Débutant, simplement que l’appellation est différente mais correspond à la même chose. Réponse de gui34120: Allé je me lance: faux c' est pas dans tout les meetings qu' il y a des feuilles d' anotations (exemple: meeting de Nages et Cap d' Agde au Colibri et bien d' autres que je me rapelle plus ). Je trouve ces grilles vraiment débiles (plus il y a d' accessoires plus on a de points, pas de prise d' air allé 0 point, pas de lames dtm o points). Je pense que sa peut pousser certaines à surcharger leurs voitures. Je vais le redire en théorie un Top 10 (15,20,40, ect ...) représente les plus beaux véhicules, maisl il faut bien les appeler dans un ordre (ce qui m' énerve le plus c' est ceux qui disent j' ai finis premier au top esthétique ). Tout le monde sait très bien que GTI Mag sont la pour remplir les caisses, sa moi je m' en tape j' y vais pour passer une bonne journée et puis c' est tout. Si tu regardes les tarifs du Cap d' Agde était de 19 euros le week end (15 euros en prévente), je suis désolé mais quand je fais des meetings ou il y a a tout pété 80 caisses (30 finis) et que je paye l' entrée 10 ou 12 euros pour exposer la voiture sur la journée et qu' il y a même pas un ticket de tombola offert et pas d' animations je trouve que c' est un peu abusé (baucoup de club organise des meetings pour faire de l' argent). Le genre de meeting comme Magny Cours et Barcelone sont ceux qui valent le plus le coup de l' année c' est vraiment les seuls ou on voit des prépa dignes de ce nom (ou moins dans ces meetings on voit peu de voitures en prépa). Au sujet de la BMW audio star je trouve normal quelle est gagnée Magny Cours et Barcelone (base jamais faite en France et très gros projet: jantes 22 susp pneumatiques, full cuir, audio vidéo, ..........). Par contre pour le cap je suis pas d' accord (aucune évolution depuis Magny Cours) donc pour moi pas de tops au Cap (mais bon c' est ni lui ni moi qui décidons). Je garde ma position je trouve sa débile de présenter sa voiture en prépa à un meeting dans le but de gagner un Top Espoir ou de pas gagner. L' image du tuning continus de chuter (plus pour longtemps on est pas loin du fond) imaginez les visiteurs qui voit la Série 5 d' audio star et des véhicules choucroutés, appretés, mastic (y a le choix dans l' hérault), faut pas se leurer ils vont retenir que les véhicules pourris. Le niveau du tuning et son image cesse de baisser, sans parler de la mentalitée et de la jalousie de nombreuses personnes. Je parlais avec JO (série 5 audio star) et il me disait qu' il faisait quasiment pas de meetings. J' y ai demandé pourquoi ??pour me faire descendre !!!! C' est dingue celui qui a une grosse prépa s' il va pas au petits meeting les gens disent: sa y est il se la pète ..... et si il y va sa y est il viend chercher sa coupe ........ Ayant vendu la Civic, les meetings que je ferais seront en visiteurs !!
  4. notez sur l'usure des pneus c'est un peu abusé non? Si si je t' assure, c' est clair que c' est abusé
  5. Perso j' ai déja aidé à l' organisation d' un meeting , je m' en suis jamais pris à l' organisation de ce meeting dans mes messages. Je réagis suite à ce genre de commentaires posté par gobleu: "merci pour les tofs technocat pour moi je reviendrai pas au prochain car sa ma dégouter.le tuning ses celui la qui a le + de sous qui gagne."
  6. Belle réalisation , mais dommage que sa soit pas le VRAI proprio qui nous l' ai présenté.
  7. J' ai vendue la Civic, c' est donc la raison de mon absence à ce meeting. Je suis pas la pour jeter la pierre mais juste pour donner mon avis Je ne jette pas la pierre à votre club, je dis juste que c' est seulement les plus beaux véhicules qui sont récompensés dans les meetings (étant absent à ce meeting je peu pas dire si sa à été le cas). Juste pour dire qu' en général si on est pas dans tops c' est qu' il y a des raisons J' ai l' impression que maintenant pour faire un meeting il faudrait donner une coupe à tout le monde , ce qui veulent des coupes autant aller les acheter à décatlon. Je trouve qu' un top 10 ou top 20 suffirait dans tout les meetings (comme gti mag). Une fois j' ai été jugé sur l' usure des pneus , après je pense qu' il faut aussi arrêter de juger avec ces feuilles de notation (plus on a des pièces plus on a des points ).
  8. C' est seulement les plus beaux véhicules qui sont récompensés (j' y étais pas pour dire si c' était le cas) Après c' est pas forcemment ceux qui ont les plus gros budgets qui ont les plus belles caisses
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