Bonjour, Je suis l'heureuse (quoique) acheteuse d'une mercedes c250 break de 1998. Cependant, il y a deux ou trois petites choses qui me contrarient. D'abord, j'ai voulu changer mes bougies de préchauffage, et bien la cinquième était pétée DANS la culasse (à ras). Rien à faire, en somme, sinon déculasser et retarauder le puit de bougie et mettre un filet rapporté je crois, avec tous les risques que ça comporte, bref. En outre il y a un bruit de roulement (je pense), qui vient apparemment du compartiment moteur, et qui se déclenche à partir de 8O km/h environ, et qui s'accroit avec le régime moteur (si je n'accélère pas, il n'y a pas de bruit); ce bruit disparaît à 120 km/h environ. La voiture a 235000 km au compteur. Est-ce que quelqu'un aurait une idée concernant ce bruit désagréable et inquiétant, par exemple, un truc récurrent de ces mercedes. Personnellement je pencherais pour une des poulies de la courroie d'accessoires, qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour, Je suis l'heureuse (quoique) acheteuse d'une mercedes c250 break de 1998. Cependant, il y a deux ou trois petites choses qui me contrarient. D'abord, j'ai voulu changer mes bougies de préchauffage, et bien la cinquième était pétée DANS la culasse (à ras). Rien à faire, en somme, sinon déculasser et retarauder le puit de bougie et mettre un filet rapporté je crois, avec tous les risques que ça comporte, bref. En outre il y a un bruit de roulement (je pense), qui vient apparemment du compartiment moteur, et qui se déclenche à partir de 8O km/h environ, et qui s'accroit avec le régime moteur (si je n'accélère pas, il n'y a pas de bruit); ce bruit disparaît à 120 km/h environ. La voiture a 235000 km au compteur. Est-ce que quelqu'un aurait une idée concernant ce bruit désagréable et inquiétant, par exemple, un truc récurrent de ces mercedes. Personnellement je pencherais pour une des poulies de la courroie d'accessoires, qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos réponses.