djoul17

Résolu: C'etait bien a cause de l'interrupteur de commande à 40€. Maintenant tout marche bien le retro gauche aussi. Certainement un faux contact dans cette piece

Bonsoir, J'ai besoin d'aide concernant un probleme sur ma TT.( mk2 2011) Voici le probleme: Quand j'appuie sur mon interrupteur de commande de vitre (sur la porte conducteur) mes vitres passager ou conducteur ont souvent du mal a fonctionner comme si il fallait que je réinitialise l'ouverture totale et la fermeture totale. J'ai egalement mon bouton de rétro electriques en le tournant pour replier ouvrir les retro exterieurs qui fonctionnent parfois bizaremment. Des fois tout fonctionne bien A noter: la commande du bouton chez le passager fonctionne nickel J'ai acquis un cable et VCDS 17. Il me detecte bien des defauts que voici: Adresse 42: Porte conducteur Labels: 8P0-959-801-MAX3.lbl No. pièce Log: 8J8 959 801 H Mat: 8J8 959 801 H Pièce: Tuer-SG H04 0101 Codage: 0004149 No. Atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: 428AC5071D49F451BF-8016 3 Codes défaut trouvés: 00912 - Commande de lève-vitre AV G (E40) 008 - Signal Implausible - Intermittent 00913 - Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) 008 - Signal Implausible - Intermittent 01706 - Commande de réglage du rétroviseur (E43) 008 - Signal Implausible a lire ces codes: 00912 ,00913, 01706 sur ross tech on pourrait penser a changer l'interrupteur de commande leve vitre (le bloc de 2 boutons) OK mais aussi la commande du retro? Je veux bien qu'un devient HS mais les 2 ca serait trop bizarre? alors quel est votre meilleure proposition pour vous: _c'est la faute uniquement de l'interrupteur de commande leve vitre (et il fait foiré du coup le retro aussi) piece: 8E0959851C5PR a partir de 40€ sur le net _c'est la faute uniquement de la commande du retro. ( et il fait foiré le bouton des vitres) _Les 2 commandes sont a changer _C'est la faute du boitier à 300 boules qui commande les vitres (situé dans la portiere derriere la garniture) qui fait tout foiré _c'est des cables a moitié coupés à un endroit (comme au niveau du soufflet quand on ouvre la porte) qui fait des desinitialisations _Autre chose? non pas possible j'ai fait le tour. Je veux juste pas me louper dans l'achat MErci j'espere que j'aurai des réponses

Please Le mieux pour vous entre 5w40 vw 502.00 et la 5w30 vw 504.00 ( dit long life) pour le moteur tfsi et pas pour l economie de carburant?

Pour info j ai contacte NGK Il ne preconise pas l utilisation de graisse sur le filetage au montage des bougies pour ceux qui doutaient comme moi

Bonjour, Savez vous si cette méthode fonctionne pour le 1.8 TFSI 160chx d'une TT mk2 de 2011. Ou faut il des outils particuliers pour enlever ces bobines comme je vois par endroit.

Bonsoir , Je compte faire ma vidange bientot sur ma TT MK2 phase 2 (2011) 1.8L TFSI Je compte pour cela suivre le tuto de la 2.0 TFSI car je pense que c'est la même chose hormis le filtre à huile qui est different mais bien plus accessible. Par contre en suivant les post pour le choix de l'huile il semblerait que la CASTROL EDGE fasse partie des meilleures. pour résumer: La VW.504 LL (long life) est faite pour le long life à la base mais puis je l'utiliser en mode normal cad tous les ans 15000km? LA VW.502 C3 est la classique à faire tous les ans. Mon manuel me dit 502 (et à défaut la 504) Pour info: La 504 est plus récente et est plus severe comme norme logiquement. Mais je peux avoir à 42€ de la 5w30 LL castrol edge et la 5w30 C3 de castrol edge est à 59€ sacrée différence de prix dans ce même magasin. J'entends aussi que le moteur de 2008 à 2012 des 1.8 et 2.0 peuvent s'user prématurement. Défaut construction audi : remede changement piston,bielle segment . Est il possible que cela soit du à une mauvaise utilisation de l'huile genre viscosite lorsqu'on passe de 5w30 à 5w40 ou de la 5w30 C3 à la long life (qui est plus fluide) même pour un entretien non "Long life" cad tous les 15000km? La long life consomme t 'elle plus d'huile que la classique C3 du coup? Faut il rester sur de la classique C3 (502 norme plus ancienne) au final ou aller les yeux fermé sur de la long life (504) Merci aux experts