PHLE2022

Bonjour à vous. Suite à mon précédent problème de voyant moteur, et en suivant les conseils de "knuck1584" j'ai pris mon courage à deux mains et j'ai pris mes outils. Après le démontage du panneau plastique derrière le siège passager ( difficile de ne pas abimer quelques pates en plastique ), j'ai eu accès à la pompe. La cosse arrivant sur module J538, au dessus de la pompe était fortement oxydée. Après nettoyage de cette dernière, le voyant moteur à disparu pour que cela ne se reproduise plus, j'ai mis ce module en hauteur. Je verrai bien par la suite si cela tient. Bonne continuation.

Très intéressant tes liens. Un grand Merci Effectivement cela se rapproche plus de mon problème actuel. Vous savez comment j'accède à cette pompe à essence sur mon tt ROADSTER ? Par le coffre ou il faut que je démonte le panneau qui est derrière les sièges ?

Et bien, j'ai déjà fait " effacement du code défaut". Le voyant disparait pour quelques kilomètres et puis il revient de nouveau.

Bonsoir à tous. J'ai depuis quelques semaines, mon voyant moteur qui est allumé. Ayant un cable "vagcom", j'ai sortie le code erreur. 012425 - Electronique de pompe à carburant; cable de signal P3089 -004 - Défaut électrique - Intermittent - Témoin allumé Capture : état du défaut: 10100100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut : 56 Kilométrage 95692 KM (Audi tt Mk2 roadster, 2,0 tfsI de 2007 bvm6) Ce qui me chagrine dans l'histoire, c'est que ma voiture marche très bien. Aucuns soucis de comportements, d'accélérations, de démarrage ect ... . Mon concessionnaire Audi me dit que c'est la pompe mais j'en doute. Avez vous une idée?? Merci d'avance de vos réponses