gargasse
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Messages posté(e)s par gargasse
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salut a tous une petite question c'st quoi la différence entre c'est deux N75
et quel est le branchement pour la deuxième
car je possède une N75 comme la premier et je voudrais monter une N75.J. comme la seconde.
celle que je possede
http://germanoem.ca/parts/wastegate-valve-n75-06a906283e.html
celle que je veux monter
http://www.evwparts.com/vwparts/028906283F.html
merci -
non je crois pas
mais je pense avoir trouvé
http://forums.audipassion.com/topic/127303-qui-a-un-topic-clair-sur-la-suppression-de-la-n249/
si quelqu'un peut me confirmer
merci -
salut à tous
Ma question est simple quelqu'un a un tuto pour supprimer la N249 sur une audi TT mk1 de 180 ch.
merci -
probleme resolu
les deux ventilo vitesse une HS
merci pour tout -
Les ventilateurs tournent librement.
Ils s'enclenchent bien en shuntant les deux en même temps
mais une seule combinaison
après a quelle vitesse il vont (si il y a plusieurs vitesse) ??
Mais quand je mais la climatisation rien, aucun ventilateur ne démarre. -
donc on shuntant je devrais avoir deux effet un ventilo et deux ventilo ou une petite et une grande vitesse.
là je n'ai qu'un effetdeux ventilo qui tourne -
Oui j'ai changé la sonde 4 fils.
Donc je change mon thermocontact et j'essaie.
Je vous tiens au jus après .
Bon je ferais ça début semaine prochaine car là c'est la plus grosse semaine au boulot pas trop le temps de faire de la meca.
Mais pour en revenir a cette sonde de radiateur il y a trois fils qui commande quoi exactement.
Car en shuntant j'ai un effet que sur une possibilité .
cela me fais penser a une possibilité une autre panne.
ou
je me fais des idées
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ok pour le calorstat
bon je vais essayé de trouver les sonde sur une autres voiture etfaire des echanges pour trouver celle qui deconne. -
Alors la pompe donne bien.
Mais sur la sonde qui se trouve sur le radiateur.
Il y a trois connecteur j'ai du jus ou un effet ou action que sur deux.
Le calorstat se trouve où sur ce bolide ? -
alors il s'agit des des ventilo du moteur.
en shuntant la sonde du radiateur il démarre mais sinon rien.
autre chose la température indiqué au tableau de bord est au démarrage de env 75° moteur froid.
je précise que j'ai changé la sonde de température a 4 broches.
bizarre non ? -
bonjour a tous
voila je viens demander un conseil
j'ai une TT de 1999 donc une version 1 avec un gros soucis
voila mon probleme
je n'ai aucuns ventilateur qui démarrent que ce soit en montée de température ou bien en lui demandant le desembuage (donc en actionnant la clim)
aucun des deux
une idée s'il vous plait
changement N75
dans Moteur, transmission et échappement
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