niko83dk

le couinement disparait quand je braque a gauche ( le disque s'eloigne du porte etrier inferieur /interieur ) revient qd je braque a droite ou reste en ligne droite. existe t il des kit de cales ou rondelles qui me permettraient d'avoir un disque bien au milieu du porte etrier ?

L'aventure continue. Un disque racheté à l'unité ( 55€ ) Je remonte en mode maniaque et observe bien.. L'ancien disque touchait le porte étrier très légèrement à froid sur un coté uniquement ( donc amplifié a froid) biseau "rayé) sur la face arrière en periphérie. j'ai calé la fixation du porte étrier en partie basse pour écarter celui ci du disque. et remonté le nouveau disque en degraissant bien le moyeu ( le disque est neuf ) Plus de bruit , aucune vibration pour ce jour ( 20 + 20 KM ) Sur le retour léger bruit de couinement de retour ( mais très très léger ), je démonte la roue le voile du disque est bien marqué ( 1mm je dirais neuf du matin ! ) peut etre une fausse impression car le disque n'est maintenu que par une toute petite vis de centrage ( il en faudrait mini 3 pour assurer le placage ) Pensez vous que le Moyeu peut être voilé ? ( a l'oeuil on voit rien et pas de comparateur ) Qu'est ce qui voile un moyeu ? Merci a tous , je traine çà depuis 9 mois il est temps que le BB sorte !

LDF changé ( il etait noir ! ) chanfrein refait sur une des plaquette qui semble s'user de travers ( plus en bas qu'en haut) le couinement est parti pour 20 KM et revenu...

Oui c ca les plaquetes touchent donc chauffe donc touche donc voile le disque. L etrier neuf ne se reouvre pas aussi bien que de l autre côté. (Raison invoqué aussi par le garage pour le remplacement par un neuf , il ne souvre plus bien) Les coulisseau sont graissés a souhaits. Les oreilles des plaquettes ainsi que l arrier de la plaquette est graissé. Ca ne le fait pas a gauche ni a l arriere

Et merci pour tes explications tres didactiques :-)

Je confirme ca touche pas la (la rouille s y depose) J ai le phenomene inverse voiture froide tout va bien frein chaud ca frotte. (Ca devrait aller en empirant jusqu'à frotter a froid) Samedi je change le liquide , verifie la durite et reverifie le chanfrein.

Sisi justement les plaques sont chanfreiné a la meuleuse sur 3mm a 45degres en haut en bas. Elles n ont meme pas eut le temps de s'user. Tu as resolu en faisant quoi ? Il me reste deux disque que je vais faire reusiner par un cousin mais si je bouffe un disque par mois ca va pas le faire lol. Pour info je conduis comme un vrai papi pas plus dun gros freinage sur 25km

Salut Oliv33, J'ai exactement le même problème que toi. J'ai remplacé disque et plaquette, etrier et porte etrier, le problème est revenu.