Franck67

Comme dit précédemment je ne demande qu'a voir la différence... Par contre mon TT fait mieux que 7s au 0 a 100... D'ailleurs s'il était mas reprog j'aurai pas mis de ligne.

Exacte mais à la limite c'est même pas ça qui me dérange. Merci Oui pourquoi pas, je voudrai bien voir ça !! A mon avis ça reste approximativement les mêmes sonorités vu que le moteur reste le même. Les échappements des constructeurs sont pas réputés pour être bruyant, que ce soit l'origine ou même le TTS. Donc bien sur un vrai TTS avec son échappement aura un beau bruit mais c'est pas uniquement la ligne. Hier soir encore j'ai vu un mec avec la nouvelle Golf 7 R et le bruit était énormément étouffé comme s'il avait bouché ses sorties... Après je ne demande qu'à entendre en vrai. Par contre niveau esthétique, j'adore le TTS mais delà à le monter sur mon 1.8 c'est moins sur.

J'ai le TTS sur mon 1.8 et je suis fan du bruit Je sais bien et d'ailleurs ça va super bien sur ton noir mais le problème est que personne n'a vraiment comparé les deux échappements et sur vidéos le son est jamais top.

Merci

Bonne idée ! C'est fait. Finalement j'ai pas pris l'échappement TTS car je pense que la différence sera plus importante avec le Milltek que le TTS et surtout parce que quatre sorties ça fait un peu trop pour le 1.8L à mon goût.

Valence 2L TFSI S-Line : Référence : 8j0 807 421 T Prix : 65€ (sur ebay.de) Surement entre 100 et 200€ vu le prix de la valence TTS...

Tout à fait d'accord avec toi !! Au début j'hésitais avec celle du V6 en carbon mais difficile à trouver et puis j'ai eu celle-ci pour une bouchée de pain sur ebay

Première grosse motif sur le TT à venir... Je viens de recevoir le diffuseur 2l TFSI S-Line avec une sortie droite et gauche qui remplacera l'actuel avec les deux sorties côté gauche pour le montage d'une ligne catback Milltek : La ligne est commandée et sera montée début septembre !

Merci

Shooting photo hier :

Je suis pas trop fan non plus du toit noir sur le TT mk2 alors que le mk1 j'aimais bien.

4-5h en tout oui car il faut mettre en place les journaux pour protéger, peindre 4 couches espacées de 30 minutes puis plus d'une heure à nettoyer les bavures. A la concession Audi j'avais vu qu'un TT avait tout l'avant en noir et je trouvais que ça le rendait un peu plus "agressif" j'ai donc voulu tenter le coup avec ce produit et pour le coût ça en vaut la peine je trouve.

D'accord

Le dilemme va être de savoir si je dois faire les anti-brouillards, vous en pensez quoi ?

C'est le Plasti dip le vrai donc made in US (je peux t'envoyer le lien par MP si tu es intéressé). Il est pas donné mais finalement tout aussi cher que le Foliatec.