sim591111

merci david sinon une petie video faite a croix ps : la 205 gti fait pas le poids

niveau modif , il y a eu l'installation d'une barre anti rapprochement de r26r ainsi que le vidage de l'arriere de la voiture ainsi que le changement des clignotant avant arriere par des ampoules chrome , les plein phare en phillips bluevision et les anti brouillard avant en effect xenon . il y a eu aussi la pose des stickers f1 team sur les cotes de la voiture .

allez quelque new de la voiture , alors avec la voiture , j'ai ete rouler deux fois a croix en ternois , j'ai trouver que la voiture tourne plutot bien et plusieur proprio de grosse voiture etait etonner que c'etait un dci . sinon je tourner aussi vite qu'un m3 e36 . et une petite photo pour montrer qu'un dci peut se prendre pour un essence

pour la mienne renault la remplacer sous garantie vue que sa faisait que 1 mois que j'avais la voiture

we mais apres sa change d'une serie a l'autre defois

pour repondre a calimerogirl 59 En 1ans de permis , je suis a ma 3e renault ,(twingo , clio dci) et je n'est jamais eu de probleme majeure avec mes voitures apar avec la clio ou la vanne EGR a rendu l'ame car les ancien proprio etait des gens age et la voiture navais jamais ete brusquer

pour repondre a david l'abarthien la question de la reprogrammation me troter pas mal dans ma tete mais je prefere la laisser d'origine et garde mes sous pour racheter des annes de garantie pour la voiture , sinon j'avais vu chez shiftech qui font passer la puissance a 215cv et 460 Nm (soit +30cv et +100Nm)

donc pour repondre a Damss , Chassis : chassis super joueur mais avec tendance a perdre l'avant sur le mouille et un peu tape cul sur route defoncer genre A25 du faite quelle est la chassis sport vie a bord : voiture tres confortable avec une finition assez bonne des assemblage sinon les cuir sont de bonne qualite . moteur : meme si il s'agit d'un diesel , c'est une voiture qui pousse assez fort quand meme , le couple est disponible assez tot ce qui est tres bien pour enrouler transquillement et qui met un ptit coup de pied aucul a 2000tr en 3e sionon c'est un moteur assez economique avec en moyenne 7L2/100km seule defaut que je lui trouve , c'est le faite qua 130KM/h on soit a 2500tr/min , je trouve que c'est assez au dns les tours sinon, oui P.A.S fait pas mal de belle piece pour la megane , je pense lui mettre un filtre a air et c'est tous , pour la ligne d'echappement , je pense que sa servira a rien vu quelle est equiper d'un FAP est j'ai peur d'abimer le moteur en mettant une ligne complete

donc il s'agit d'une megane rs dci 175cv phase 2 . Elle est de juillet 2008 , et j'en suis proprietaire depuis le 02 novembre 2009. il s'agit d'une premiere main etant donner que l'ancien proprietaire est autre que renault. Elle avait 8600 km a l'achat elle en a 20000km aujourd'hui equipement de serie : - chassis sport - telephone integre - clim auto - feux xenon - pack luxe ( interieur tous cuir) equipement rajoute : - kit eclairage interieur a LED - kilt veilleuse a LED - filtre a air ITG ou GREEN (en projet) - support manometre (temperature et presssion d'huile et pression turbo ) (en cour )