Nel1
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Déjà j'habite en ville donc bricoler dans la rue c'est pas super. Et je veux pas prendre le risque de tout foutre en l'air. -
Trop complexe de changer la structure.
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Je l'avais déjà repéré. Je l'aime beaucoup mais je me pose des question car il est tout électrique et moi j'ai du full manuel d'origine. Donc j'ai peur que ce soit trop complexe à monter
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J'ai pas dis que l'ancienne était plus jolie. Les belles calandres de S sont celles des s5, s6 où on a les doubles barres sur toute la calandre sans démarcassions. -
Ce qui est moche c'est la grosse barre du milieu non dissimulée.
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C'était les RS4 d'origine et j'ai des rotors de TTRS. C'est le même déport en effet mais la forme interne des bâtons de jante est différente (forme arrondie sur les rotors et droit sur les RS4). Ça se joue au mm prêt. Quand on voit l'espace entre mes jantes et mes étriers, j'ai pas plus d' 1mm a un endoit) C'est le même problème avec les rotors replicas, faut rajouter des élargisseurs. Et puis yoyo a des freins RS sur ses RS4 d'origine mais il a mis des élargisseurs aussi. -
Mais quesque tu raconte Faut rajouter des élargisseurs de voies pour mettre des freins RS sur les jantes RS4. Pas sur les rotors.
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En plus comme tu n'es pas loin, ce serait simple de venir chercher mon intérieur.
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Oui mais ça vaut pas un cuir noir avec surpiqures blanches et coutures baseball, ni un intérieur rouge et encore moins des recaro
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Regarde sur le configurateur audi.
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Il y en a un a vendre sur leboncoin mais je l'ai pas pris car les surpiqures sont noir. Avec les surpiqures contrastées, je l'aurais pris. Mais si je trouve un intérieur qui me conviens je veux bien te revendre le miens
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Vu l'âge de ton TT, je crains le pire C'est quoi tes sièges?
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Personne ne comprend de toute façon.
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je suis sur que t'as été vendeur chez M6 boutique touaaaaa Photo
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Intérieur cuir alcantara avec le logo S-line, les surpiqures blanches et l'alcantara perforé (petits trous qui donnent sur une couche de blanc). Le tout quasi neuf.
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Merci Nel c'est bon a savoir J'en recherche, j'en vends pas. J'aimerais soit un intérieur recaro, soit un intérieur cuir complet, soit un intérieur avec les coutures baseball et biensur les pièces du pack cuir étendu assortis (frein a main, console centrale, casquette et accoudoirs)
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Moi non plus vous ne verrez pas de photo avec mes petits freins de 1.8. J'ai tout mis d'un coup pour pas que ça fasse tâche: rotors posées la veille au soir de mon RDV pour changer les freins. (Je ne pouvais pas mettre les freins avec mes RS4 19 car ça passe pas).
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Les rotors bi-ton sur du noir c'est pas courant. C'est un mariage improbable. J'aime pas mais c'est pas la mocheté du siècle non plus. Ça reste une belle voiture avec de belles jantes. C'est pas comme si c'était des jantes noir. Et je suis d'accord avec Marcus quand il dit que les silver font ressortir le contour des jantes. J'avais su des répliques de rotor silver et d'autres titane sans cette démarcation et je trouvait ça plutôt mieux pour les silver.
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Il n'a pas honte de ses rotors, juste de ces petits freins qu'il a pas encore modifié.
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Peindre de la mousse? Et sur un avant noir ça se verra encore plus.
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Avec la barre en mousse moche (qui arrive contre la calandre) Sans la barre en mousse mais avec son support (en retrait) peint en noir mat
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Attend je recherche une photo avec la barre de mousse moche.
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Barre alu peinte
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J'en ai une avec la mousse moche derriere mais avec la barre alu peinte oui mais on voit rien car elle est un peu plus en retrait. On voit juste qu'il n'y a pas de délimitation horizontale derrière la plaque.