maximilion

Pour ma part , je n'ai rien démonté sur la dump , ça rentre comme dans papa maman

Oui c'est bien ça !

Merci Brun66 pour ta réponse La douille en question est bien du 14 mais pas du torx ! c'est du xzn encore une super trouvaille de chez audi . http://www.e-brico.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SV14B&type=825&code_lg=lg_fr&num=347 Voila si ça peut être utile tchuss

Bonjour a vous ! Je fais appel a vos connaissances , Je remplace actuellement mes disques et plaquettes de frein sur un tt 2l tfsi , mon souci et pour la dépose des disques arrière , je dois retirer le support d'étrier maintenu par 2 vis ,sans doute avec des têtes "torx" mais je ne suis pas sur ! j'aimerais savoir qu'elle outils utiliser pour retirer ces 2 vis . Merci pour votre aide

Bonjour ! Merci pour le tuto très bien fait ! Pour info , j'ai changer ma dump valve aujourd'hui, n'ayant ni chandelles ni pont sous la main et voyant l'opération un peu dangereuse en travaillent sous le cric , j'ai simplement démonté la roue avant droite du tt , la dump valve y ai vraiment plus accessible et le travail simplifié ! .

Bravo beau travail ! d'accord avec toi pour les câbles bas de gamme de chez audi et une honte pour le montage sans lubrification d'origine !!

Hello , même problème pour moi enfin je pense , j'ai trouvé une video youtube d'une tt qui a un "bruit" similaire au mien .... Normal ou pas ? j'en doute vu que neuve elle ne fait pas ce bruit... si vous avez des idées , des suggestions ou autres ... merci