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ledent_T16111

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Messages posté(e)s par ledent_T16111


  1. Bon alors un peu de news, on a fini de poncer tout les intérieurs, face avant, arrière etc ...
    eddy_309 nous a fait la peinture de tout les intérieurs :D

    Place aux photos :D

    Avant la peinture :



    Camouflage de la caisse en cours :






    Puis après peinture :







    Les 2 ailes avant prêtes à peindre :




    Voilou, voilou Wink


  2. salut, revoilà des news!!

    En attendant d'avoir le budget pour racheter une BV,on va s'attaquer avec l'aide d'eddy_309 à la carrosserie qui en a sacrement besoin!!

    Vu qu'on a la peinture sous la main,autant en profiter.

    Alors les portières arrières sans poignées vont dégager pour remettre des portières nickels,refaire tout les coups que la caisse a ramasser.

    va y avoir un peu de taff, faut virer tout le noir pour allez casser le vernis qui se trouve en dessous!!! (hé oui,y a des malins qui on était repeindre sur du vernis même pas poncé Rolling Eyes )

    donc au final la teinte sera un beau noir brillant eeh

    par la suite tout les optiques avant seront remplacés par des optiques a fond noir et un glastint prendra place également,une sorte de ghost rider au final quoi tuss

    y'aura des photos au fur et a mesure...


  3. quand le 2.0 GT est d'origine oui c'est fiable.

    4 jours apres l'achat de la subaru,le moteur nous reste dans les pattes (comme entrer dans le monde de la subaru,ça commence bien LOL).

    on deculasse: piston fondu

    on s'arrange avec l'ancien proprio,du coup on decide de faire une bloc forgé.

    on trouve un bas moteur nu de subaru legacy (beaucoup plus costaud que ceux des sti),on commande au US un kit bielles/pistons forgé et la c'est le drame,la boutique encaisse l'argent et plus de nouvelles car elle est fermé naanhahaha

    on pert dans l'histoire 650€.


    du coup on monte le bloc avec les pistons/bielles de sti (merci stef design) et biensur on n'a pas fait realeser le bloc.on va dire montage un peu a l'arrache car depuis que le moteur a claquet ,ben sa fait quasi 2 mois qu'elle fait du garage.

    on met en route le moteur et la.... un bruit se fait entendre,resultat le cylindre etait ovalisé et le pistons boiter arriver en haut,on roule comme ça en faisant le rodage,tout ce passait bien jusqu'a 850km de rodage,he ben boom,sa recommence,ce coup ci: coussinet de bielles erf

    apres ouverture du bloc: bielles/coussinet (les 16)/vilo HS, a cause d'un probleme de graisage du bloc.

    pour le pistons fondu du 1er bloc,sa venait de la pompe a essence d'origine qui ne debiter plus assez arriver dans les tours

    donc la c'est le 2eme moteur qu'on a remis et la plus aucun soucis.

    depuis qu'on a eu la voiture,elle a fait pas loin de 5 mois de garage avnt de reelement l'utiliser.

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