ledent_T16111

ce n'est que les interieurs de portes et face avant et arriere qui sont peinte comme ça,le reste va etre fait en cabine

Bon alors un peu de news, on a fini de poncer tout les intérieurs, face avant, arrière etc ... eddy_309 nous a fait la peinture de tout les intérieurs :D Place aux photos :D Avant la peinture : Camouflage de la caisse en cours : Puis après peinture : Les 2 ailes avant prêtes à peindre : Voilou, voilou

non, c'est une 309 de base swapper en GTI et peinture neuve noir mat

malheureusement ce n'est pas une GT2000,mais une GT de 97. elle va etre toute belle apres sa peinture. j'aime bien la face avant comme ça

he oui

bon voila,la subaru est arriver chez le pote qui va nous donner un coup de main pour la carrosserie :D ont a commencer a démonter quelques éléments,feux arrière,phare avant... quelques photos: la suite demain

ce n'etait pas un tct,mais un T16

salut, revoilà des news!! En attendant d'avoir le budget pour racheter une BV,on va s'attaquer avec l'aide d'eddy_309 à la carrosserie qui en a sacrement besoin!! Vu qu'on a la peinture sous la main,autant en profiter. Alors les portières arrières sans poignées vont dégager pour remettre des portières nickels,refaire tout les coups que la caisse a ramasser. va y avoir un peu de taff, faut virer tout le noir pour allez casser le vernis qui se trouve en dessous!!! (hé oui,y a des malins qui on était repeindre sur du vernis même pas poncé ) donc au final la teinte sera un beau noir brillant par la suite tout les optiques avant seront remplacés par des optiques a fond noir et un glastint prendra place également,une sorte de ghost rider au final quoi y'aura des photos au fur et a mesure...

avec le gt2860rs on etait a quasi 300ch et elle a etait vendu totalement en pieces.

voila une 1ere video embarquée a bord de la 205 T16 avec en prime un cassage de boite en live (en fin de video) Folembray 13janvier08 Attaque3 envoyé par gui75000. - Voiture, camion et deux roues en vidéo. voila pour la 205. sinon concernant la subaru,la boite a etait deposé hier apres midi,on a quand meme passé env 3h30.

pour le moment on repasse une boite GT car avec les thunes qu'on a mis dans le bloc,on ne peut pas passer une boite STI. mais un jour on y passera c'est clair... voila des photos de notre ancienne 205 T16

merci K-li

quelques news: hier journée circuit sur Clastres,tout ce passait bien jusqu'a 16h et la...... la boite de vitesse nous a quitter :( donc voila encore une boite de vitesse a changer,sa change pas de la 205 T16

tu peut venir t'inscrire a tout moment,pas besoin d'avoir une subaru LOL

quand le 2.0 GT est d'origine oui c'est fiable. 4 jours apres l'achat de la subaru,le moteur nous reste dans les pattes (comme entrer dans le monde de la subaru,ça commence bien LOL). on deculasse: piston fondu on s'arrange avec l'ancien proprio,du coup on decide de faire une bloc forgé. on trouve un bas moteur nu de subaru legacy (beaucoup plus costaud que ceux des sti),on commande au US un kit bielles/pistons forgé et la c'est le drame,la boutique encaisse l'argent et plus de nouvelles car elle est fermé on pert dans l'histoire 650€. du coup on monte le bloc avec les pistons/bielles de sti (merci stef design) et biensur on n'a pas fait realeser le bloc.on va dire montage un peu a l'arrache car depuis que le moteur a claquet ,ben sa fait quasi 2 mois qu'elle fait du garage. on met en route le moteur et la.... un bruit se fait entendre,resultat le cylindre etait ovalisé et le pistons boiter arriver en haut,on roule comme ça en faisant le rodage,tout ce passait bien jusqu'a 850km de rodage,he ben boom,sa recommence,ce coup ci: coussinet de bielles apres ouverture du bloc: bielles/coussinet (les 16)/vilo HS, a cause d'un probleme de graisage du bloc. pour le pistons fondu du 1er bloc,sa venait de la pompe a essence d'origine qui ne debiter plus assez arriver dans les tours donc la c'est le 2eme moteur qu'on a remis et la plus aucun soucis. depuis qu'on a eu la voiture,elle a fait pas loin de 5 mois de garage avnt de reelement l'utiliser.