gismo31

ben le gars qui y travaillait et qui m'a fait l'équilibrage à l'époque n'y est plus .

Brun66 a écrit:

C'est un soucis connu sur nos auto en 19 et 20'' il faut que l'équilibrage soit parfait
tous les monteurs de pneu ne maitrisent pas, je te conseille de refaire controler ton équilibrage avec un gars ayant une machine moderne

comment identifier une machine moderne ??

Alain F a écrit:

Pour être vraiment sûre si elles sont voilées..



http://www.fixalu.com/



Alain

merci mais y a personne en haute-garonne

franky1619 a écrit:

Les points service allopneu sont très bien

mmm j'ai eu une mauvais expérience sur la BMW avec eux : celui situé à St Orens m'a fait revenir 4 fois pour l'équilibrage ( 17" ) et j'ai fini par aller à "le pneu" portet/garonne où ils me l'ont équilibré du premier coup et sans soucis...

et encore je n'ai pas tout raconté : le bruit sur les train avant existe depuis plusieurs mois : je leur avais amené déjà 3 fois avant qu'ils trouvent... presque : y a toujours le cloc-cloc en passant sur les ralentisseurs mais un peu moins fort.

De même, j'ai un rrrrr (?) juste au démarrage du moteur à froid : ils n'ont pas d'idée et ont demandé à Audi France...

qqn a une idée où faire équilibrer correctement mes pneus sur toulouse ?

merci pour ces réponses.

les pneus sont neufs 1500 km (pirelli p zero ) et ont été équilibré de nouveau chez audi. Effectivement, il y a des poids à l’intérieur et à l'extérieur des jantes sur les roues avant.

je ne peux que difficilement retourner là où j'ai acheté les pneus car on s'est pris la tête. ( retard sur la livraison de pneus puis sur le montage)

Malheureusement, je ne peux pas dire si c'est depuis que la voiture vibre car cela faisait un bail que je n'avais pas pris l'autoroute.

de toute façon, je dois retourner chez audi toulouse car ils m'ont rendu la voiture avec le volant légèrement de biais quand je roule droit. Je pensais à cette occasion leur demander de m'inverser les trains avant et arrière et voir...

Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une MK2 210ch et rencontre depuis peu des vibrations autour de 130 km/heure. Audi me dit que les jantes sont voilées et que je dois les changer. Ce sont des jantes 19" d'origine. Je suis le seul conducteur du véhicule et je n'ai jamais pris de trottoir, bordure, nid de poule ni quoi que ce soit. L'aspect des jantes est parfaite. je ne comprends pas ? Qqn aurait-il une idée ? De plus, ils ne veulent pas me le prendre ne garantie alors que le véhicule a moins de deux ans

La seule chose notoire concernant la voiture est un bruit survenant en passant sur les dos d’âne sur le train avant : audi m'a remplacé les coupelles d'amortisseur ainsi que les biellettes mais cela continue quand même. A noter que je roules très rarement sur autoroute et que donc je n'ai probablement pas constaté les vibrations dès le départ. La voiture a été achetée à ingolstad et je l'ai descendue depuis l'allemagne et là pas de vibrations ...

merci pour votre aide

Brun66 a écrit:

Invit
Invit

merci !!!!!!!!!!!!

ricou... a écrit:

on a dit une Une petite présentation

ça y est http://www.audi-connecttion.com/presentez-vous-f1/tt-s-line-20-tfsi-quattro-t1318.htm#203038

Brun66 a écrit:

Normal ce ne sont pas les bons

tu peux me les envoyer en MP ?

bonjour, je viens de commander ma tt 2l en allemagne. j'aurais bien besoin du manuel que t'as mis gentiment à disposition mais je n'arrive pas à me connecter sur le ftp : invit/invit marche pas comme login ? merci mille fois