mapodres1

Oep je valide ce site ! De l oem et souvent moins chere qu'en concession (surtout si vs habitez ds le sud de la France) Livraison rapide en plus !

je me réponds à moi même lol: J'ai trouvé ici : http://www.online-teile.com/audi/ 216 € la valence TTS (les 2 pièces) fdp in !

Jai peut etre trouvé un bon plan sur ce site mais je connais pas du tt la réputation et la fiabilité. .. cest ici :http://www.carparts-pros.com Vous en pensez quoi ? Thx

C'est bon j'ai l’échappement TTS (merci Jason). Me manque plus que la valence ... Je suis alé voir Audi et voici les prix : 8j0 807 421 D 1RR : 206.62 € TTC --> ERF je viens de voir que c'est pas la bonne ref mais 206 € qd mm ! Barre argent-glacier métallisé 8J0 807 514 X7W ! 117.3 € --> C'est la bonne ref mais aie aie aie le prix !!!! Le vendeur m'expliquait qu'ils ont des coefficient en fonction des région et ici c'était le coef max (10/10 !) - cote d'usure OBLIGE ... Du coup, je cherche un bon plan pour une valence TTS car d'après le forum le prix en neuf est de 200 € pour les 2 pièces... Des idées ? Thx

Échappement TTS de Jason acheté !! Thx !

Hello, Au début du mois, j'ai eu ce voyant : qui est apparu après 40 min d'autoroute à 130 km/h de moyenne (j'ai pas du tout bourriné)... Le message indiquait que je ne pouvais plus dépasser 4000 trs/min. Ensuite, j'ai coupé/re allumer le contact et là le message a disparu. Depuis un mois, le voyant n'est jamais revenu et ceux même en allant titiller la zone rouge. J'ai passé ma voiture au vagcom et pas de defauts... Ca vous parle ? car, je ne trouve pas d'infos sur ca... Thx.

Lol c'est clair. Je me vois mal me pointer chez ma concession pour leur demander de couper et souder Jason peux tu me faire une photo des 2.5 cm qui reste du tube plz ? Thx

Elle est soudée aussi prêt de la marmite ? Tas fait ca solo ou par un pro ? Désolé mais je veux pas me planter lol :-)

En effet, je crois que c'est mort ... Me manque plus qu'à trouver une valence de tts... thx en tt cas

Qq1 connait la largeur des sorties TTS ? histoire que je mesure si ca passe dans mon emplacement d'origine de la valence facelift ... Thx

Je pose une option ! je te confirme rapidement l'achat ... Par contre pour le montage ... Tu comptais faire toi même la soudure ? Ou par un pro ? Car d'après ce post: http://forums.audipassion.com/topic/87280-enfin-mon-topic-tt-de-mika3tdi/?p=1699670 Vaudrait mieux utiliser des manchons pour l'ajustement (pas possible sur celui ci car 2.5 cm) et de plus si c'est mal soudé alors fuite.... Vs en pensez quoi ? Thx !

La ligne vient d'un TTS de 2009 totalisant 45.000 km. J'hésite j'hésite ... C'est un bon prix ou pas ? C'est sur que c'est rattrapable avec la paille de fer ? J'aimerais pas trop me planter... Merci

Hello, Je recherche un échappement TTS pas trop chère (350 euros max). J'ai trouvé celui la d'occaz à 450 euros livré chez moi (seulement la marmitte) mais je le trouve qu'il est dans un sale état pour le prix. Qu'en pensez vous ? Ensuite concernant la valence, j'hésite à acheter une valence de TTS ou à couper la mienne actuelle... Question: j'ai une valence de TT 1.8 facelift comme sur cette photo: Mais je n'ai jamais vu un exemple où quelqu'un l'a coupé ... Ca se fait ou c'est pas du tout adaptable ? Qu'en pensez vous ? Merci de vos avis de pro

Hello, Est-ce que c'est tjs dispo ?

Hello, A priori Oui c'est bien ca ... Par contre, c'est pas encore parfait, je ressents de très légère vibrations mais c'est plus lié au châssis sport s line + 19P. Je crois que l'on ne pas pas faire mieux de tt facon... Je m'en contenterai...

Désolé J'attendrai ton retour alors.

Et alors ? Pas de perte de signal radio ? Fiabilité ? Fluidité ? Merci

Des retours sur ce poste ? Thx

Hello tlm, Petit UP pour vous dire que depuis le changement des pneus, la vibration a bien disparue !!!

Hello tlm, Voici la suite de mon histoire : Audi m'a fait passer mes 4 roues dans la fameuse équilibreuse Hunter GSP 9700: Résultat: Tout est correct et dans les tolérances (une seule jante est limite aparement). Les pneus sont bons aussi... Après équilibrage au petit oignon, je vais tester la voiture et rebelote: vibration ds la plage 130-140km/h Verdict, Audi remet en cause mes pneus (même s'ils sont neufs et n'ont aucun défaut) car ces derniers ne sont pas homologué par Audi sur ce véhicule !!!! Pour rappel, mes pneus sont des GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 255/35 R19 96Y XL En effet, mon TT possède un chassis sport s-line et par conséquent est considéré comme un TT SPORT (S ou RS) avec une note Audi à l'appui (cf image) Il m'oriente donc vers cette solution car les directives d'Audi (pole technique Allemagne) sont de commencer par changer par des pneus avec la norme "R01". Ce que j'accepte car pas le choix pour avancer... Commande donc de 4 Continental SportContact 3 255/35 ZR19 96Y XL avec rebord protecteur de jante RO1 BSW Ce qui reste cohérent avec la ref donnée dans le doc: "8j0 601 313 h" Recherche google vite fait: Je reste sceptique, on verra bien......... Du coup j'ai 4 pneus GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 255/35 R19 96Y XL en bonne santé à vendre (~ - de 4000 km) (diagnostique disponible sur Hunter pour preuve de la bonne facture des pneumatiques) Truc de fou quand même !

Merci Taz, j'imprime direct pour le montrer à Audi ; d'ailleurs j'ai trouvé cette fameuse équilibreuse dans un centre Audi, j'ai pris rdv cette semaine... J'ai de grand espoir !.!.!.!.! Si jamais j'ai toujours des vibrations après équilibrage sur Hunter ; vous pensez que ca peut venir de quoi d'autre ? Merci.

Hello, Tu as des précisions (ref) sur cette note ? Thx

C'est qd même un truc de fou j'ai fait 6 fois l'équilibrage (3 garages différents) et à chaque fois ca me fait pas le même résultat: - une fois ca fait tirer la voiture à droite + vibration 110 - une fois ca ne vibre plus à l'avant mais c'est l'arrière qui vibre (inversion et ca se met à vibrer à l'avant + tirage à droite) - une fois c'est à 140 que ca vibre.... J'ai vu qu'il existait une équilibreuse spéciale nommée: HUNTER 9700 GSP cf: en plus d'etre une equilibreuse cette machine est equipe d'un rouleau qui comprime le pneu pour mesure sa force de route. ce rouleau simule l'effet du poid de la voiture sur la route Cette machine mesure la force de route. -La force de route est l'addition de la force radial du pneumatique et l'excentricite de la jante. Quand un tehnicien du pneu monte le pneu sur une jante il est incapable de savoir la force de route de l'ensemble pneu jante. Bref c'est du hasard. SAUF dans le cas ou il utilise une HUNTER 9700 GSP. -Ensuite ce rouleau mesure aussi la force lateral du pneumatique ( il voit si le pneu tire a gauche ou bien a droite). cette machine memorise les 4 pneus du vehicule et permet de place ces pneus en fonction du meilleur compromis vibration , tirage. cette machine permet de faire du diagnostic. les centres autos qui montent les pneus ne cherche pas a faire du diagnostic mais a faire du profit. Cette machine est bien trop cher pour les centre autos. Quelques concessionnaire PEUGEOT et d'autres marques sont equipe de cette machine. Quelqu'un connait une adresse où je pourrai trouver une telle équilibreuse dans le 06 ou 83 ? Merci en tt cas pour vos messages

La géométrie a été effectuée déjà 3 fois. 2 fois par le garage qui m'a monté les pneus (à la fin ca tiré encore à droite donc j'ai abandonné avec eux...) et 1 fois par Audi (la ça tiré plutôt droit). Pour la monte d'après ce post: http://forums.audipassion.com/topic/97936-dimension-jantes-18/ Montes possibles TT2 origine audi : 225/45/17 245/45/17 245/40/18 255/35/19 Montes dérivées légales TT2 : 225/45/17 225/40/18 225/35/19 :blink: 245/45/17 245/40/18 245/35/19 La monte n'est pas homologuée certe mais suffisante pour faire un test. Non franchement si j'en arrive là c'est que je ne vois plus trop de solutions...

Hello, Amène la plutôt chez un vrai spécialiste des liaisons au sol avec équilibreuse dernier cri et tes soucis s'envoleront Le problème c'est de trouver ce vrai spécialiste... quelqu'un connait une adresse dans les Alpes Maritimes ou le Var ? Ensuite pourquoi lorsque je mets des roues parfaitement équilibrées (monte d'origine d'Audi A3 8V véhicule parfaitement sein de 2014 -10.000km) Ca vibre encore ? Pour moi le problème ne vient plus des jantes ou pneus mais de autre chose sur le véhicule... non ?