Sancho1111

Franchement n'importe quoi ! Chez moi les vendeur de drogue ou autre voyou n'aime pas se genre de caisse, mais plutot BMW, ou Mercedes de grosse cylindree! Avec un M3 M5 ou autre SL ou CL chez moi c'est a se moment la qu'on te prend pour un dealer! Meme un TT leur tape plus a l'oeil qu'une focus ! Sortez de vos quartier luxueu messieurs

Ouai mais mon portefeuille n'aime pas trop !

Moi j'adore la Focus RS d'ailleur ca devrait etre la prochaine ! Autrement meme avec une Super 5 tu peux laisse les pneus par terre! Si tu conduit comme un bourrin ! Et oui il y a un autobloquant sur le focus rs et des pivot a inclinaison variable ou quelque chose dans le genre

C'est pas la meme vocation en meme temps un TT et une megane rs! Les chassis renault sont sans fail c'est un vrai plaisir a piloter sur piste

Ouai moi je trouve ca marrant c'est justement pour ca que j'ai pas racheter de quattro. C'est pour ca que je dit joueur parce que cela m'amuse! C'est vrai qu'apres si ty va comme un bourrin ca motrice pas mais comme tout les tractions turbaliser

Ouaip avec chassis cup ! Au niveau du comportement c'est sur rien a voir avec un M c'est clair! Mais faut choisir y a toujours des concession a faire !

heu un TT joueur... c'est nouveau ça ! si tu veux une auto joueuse commence par prendre une propulsion et oublie les tractions ! quand à dire qu'un TT quattro est moins marrant qu'un TT traction, je suis pas sur, il est moins vif, ça oui mais quel pied quand tu sors d'une épingle et que tu mets pieds dedans, si en plus tu as le son du V6 Quattro j'ai deja testé je suis pas fan a moin d'avoir 400ch. Et oui je comfirme le TT est plus joueur reprog que stock ! Il est reactif il pousse je prefere ! Et comme dit precedement j'ai deja eu des autos sportive et le TT est moin a la ramasse que je pensais !! C'est peut etre parce que c'est un S-line , le chassis est peut etre different ! En tout cas je croyais etre beaucoup plus decu que ca avant de rouler avec ! Certe ce n'est pas une reel sportive mais elle tient la route elle freine pas top, mais faut savoir ! M'enfin tout ca est une histoire de ressenti ! Sinon non c'est pas un quattro ne t'inquiete pas il motrice pas au top mais la megane stock perdait plus la motriciter que le TT stock. Je suis en 255/35/19 sur le TT en meme temps !

J'ai déjà essayé une mégane RS et je peu te dire que ça motrice largement mieux qu'un TT (même stock) J'ai roulé deux ans en MRS

L'esp je le desactive moi c'est pour les poules mouillé J'ai un tfsi et il est prog' ! Je prefere largement avoir cette aspect "joueur" plutot que la voiture ne bouge pas d'un pete ! Et pour le train avant c'est juste un traction c'est pareil avec une megane rs ou un leon cupra ou un sirrocco R ! Donc en effet si tu veux envoyer du lourd en bas choisi un quattro c'est plus efficace mais telement moin marrant!

Je trouve pas qui soit vraiment a l'ouest le train avant en tout cas moin que je pensais ! Et sinon je suis d'avis aussi a dire que la prog suffit !! Au pire achete un TT-S

Plusieurs de mes connaissances on deja passé le CT sans cata et sa passe y a juste plus de Nox et de HC je crois mais ca passe !

Ca marche avec medecin aussi on dirais de temps en temps

Justement le S3 265ch n'etais pas stock !! Le M3 la accroché jusqu'a 240 apres le RS4 commencer a partir mais vraiment doucement ...

Moi je la connais juste sous l'angle perfs' C'est pas top top , j'en ai encore vu un se etre cote cote avec un M3 e46 stock et un S3 8P reprog' ... Ca fait mal au coeur surtotu quand on voit la beauter de la bestiole... La conso c'est accessoire quand on aime on compte pas !

Ah tant mieux Bonne recherche alors