Krovian

Bravo, jolie titine.

Pour mon V6 c'est 10,5. 50% montagne 50% voies rapides.

Joli titine.

Bravo, que du plaisir tu verras

En effet, 9 litres pas beaucoup. Je roule souple, mais plus de montagne que d'autoroute du coup la conso monte un poil plus. Je suis a 10,8 litres au 100. Mais quel bonheur de rouler les fenêtres ouvertes et d'entendre ronronner ce moteur Je suis pas un fou de vitesse, mais faut avoir l'œil sur le compteur, sinon on est vite en infraction. Genre, je double ... Mais M'sieur l'agent j'ai a peine appuyé pas possible que je roulais a cette vitesse !!!

Elle est de novembre 2005 en faite

Voilà +1 Toutes options, reste a savoir comme les activer . Et oui, comme souvent c'est une import Teutonne.

Trop fort, mieux que retour vers le futur. Tu as pas le pilote aussi, je pense qu'il a pris plus de ride que la voiture Quand on regarde les ligne de l'alpine, il y a un air de famille avec la TT non ?

Jolie travail ...

J'ai vendu ma ER-6... Maintenant je dois trouver une voiture.

230 - 240 mouarf les petits joueurs ! J'arrive avec peine à 200 avec mon brelon ! Bon, toute façon il part en révision et après je poste une annonce. J'suis trop vieux pour rouler si vite En même temps c'est qu'une ER-6 hein.

Pas de soucis.

Merci

Physique à emmener sur piste. Tu viens de 17 pouces? Oui, ton pseudo me dit quelque chose... C'était ma deuxième vrai sortie piste. Si je devais en reprendre une, se serait un 525 je pense.

Non, un modeste 640 lc4 équipé d'une ligne Akra complète BAA ouverte, PSB de 15 ...