lexa001

Dans mon carnet d'entretien, ils disent 180000km mais il précise pas l'age maximum... Ma TT avait 110000km...

Suite et fin de l'histoire. Gros dégâts au moteur: 14 soupapes pliées , culasse plus fort étanche, piston abimé , tout le kit de distribution ... bref une facture énorme... Donc je change de moteur, j'en ai trouvé un (j'ai pris le temps) qui a très peu de KM et au final beaucoup moins de main d'oeuvre à effectuer...

Merci pour toutes ces infos. Pour répondre à afv , je ne connais pas les dégats provoqués au moteur, je n'ai pas encore voulu faire quoi que soit. Elle n'est pas encore passée par la case garage. Je vais envoyé une mise en demeure

Bonjour, J'ai besoin de conseils... Je possède une TT mk1 150 cv 2005 et elle a maintenant un peu moins de 120000km au compteur. Pur bonheur jusque maintenant... Ma courroie de distribution est morte il y a peu... Or Audi m'a confirmé que pour mon véhicule , la courroie se changeait à 180000km (j'ai gardé les mails) Que faire? Puis-je invoquer un défaut inhabituel et audi en prendrait la charge ? C'est pas normal quand même, elle a toujours été entretenue chaque année avant le CT... Je suis dégouté... Merci d'avance

Salut! Est-ce que l'on peut voir qu'il y a un problème avec les xenons via le vagcom? Un log de toutes les erreurs depuis le dernier reset? Je dis ca car mon problème est assez aléatoire et j'ai peur qu'il ne se produise pas lorsque je serai au garage...

C'est pas un concessionnaire, c'est un indépendant spécialisé dans la vente d'occasions (surtout audi, bmw , mercedes ). Pour info c'est KP MOTORS à Boortmeerbeek en Belgique (Brabant Flamand). @+

Oui, c'est vrai mais je trouve que c'était la moindre des choses vu que mon xénon n'a jamais fonctionné correctement! Mais bon , ca fait quand meme plaisir!

Hello, Bonne nouvelle, le garage où j'ai acheté la voiture a accepté de prendre en charge la voiture et de remplacer ce qu'il faut (Ballast ? Xénons? les deux? ). Je dois la laisser le 25 et j'aurai une voiture de remplacement! (une audi , j'espère... ) . Je vous tiendrai au courant pour la suite! @+

heuu... C'est quoi un boitier haute tension et un ballast... Comment fait-on pour le changer? et que faut-il surtout pas faire...

Salut, Je suis un brèle en mécanique, tu n'as pas une fiche technique qui explique où et comment se changent les ampoules des feux xenons? j'ai pas envie de tout pèter...

Merci merci merci merci à tous! J'ai trouvé mon bonheur! Allez hop , tournée générale!

Oui très certainement, mais ca m'avait frappé car cette voiture vient d'être vendue (en Belgique) et Catersap est belge aussi... Bref, surement pas la meme, mais j'y ai cru!

C'est probablement le kit carroserie PPI et pas le moteur...

Je me suis mal exprimé... Une audi préparée par PPI avec un tirage limité. (je crois mais ca y ressemble) http://voiture.trovit.fr/voitures-occasion/audi-tt-occasion-a-vendre