jawa1973

vive l'Ibis !

c'est clair

Si c'est pas du blindage de photos ça...... c'est un vrai plaisir ! J'avais admiré ton travail de photographe sur FA... du boulot de pro !

bon anniversaire Bruno

Merci à vous deux! c'est très sympa ! Et en plus l'année commence très bien : je viens d'acheter un petit pavillon parfait pour avoir ma tite A3 près de moi ça..... Prochaine étape : l'A5 .....

complètement d'accord !

j'en ai vu une aussi hier soir... : en noir avec cette calandre coupe frites + les leds ... wahouuu !!!!!

Sur! Les deux config' sont à tomber ! mais le noir est un (gros) poil plus discret .... Et pourtant mon coeur appartient à l'Ibis ....

j'aime bien la nouvelle calandre aux coins carrés (comme les télé ) par contre ça va donner un coup de vieux à nos calandres ça ...

c'est que l'ibis est magnifique Mais sur une A5 j'ai peur de l'effet produit sur les "foules" si tu vois se que je veux dire ...

merki !!! :icon_mrgreen:

+1 cette voiture est sublime et en ibis c'est l'apothéose ! Reste que pour la discrétion c'est pas trop ça .... pour la couleur de ma future A5 ( ) je songe malheureusement à faire l'impasse sur le blanc ibis, que j'adore, pour un noir fantôme, un peu plus discret .... Ne jamais oublier : pour vivre heureux .....

Quelle beauté cette S5 ..... je suis en train de virer maboule avec l'A5 moi .....

encore merci !

Ouai mais la Multitronic n'offre pas le même agrément qu'une S-tronic qui est bien plus efficace d'après pas mal qui ont essayé les deux. tu n'as pas ressenti la même chose? Peut être dire un peu ton ressenti perso quand au deux en fonction des modes? honnêtement, je trouve la multitronic supérieure: contrairement à la Stronic qui est parfois brutale dans le passage des vitesses (au rétrogradage, je précise) la multi est d'une douceur incroyable! On ne sent rien ! en mode drive je la trouve donc plus agréable (même si la Stronic ne démérite pas, loin de là) après en mode séquentiel (avec le levier ou les palettes) c'est grosso modo la même chose : les deux boites répondent très bien pour moi, l'agrément est supérieur avec la multi Ok merci pour ton ressenti Jawa ^^. Sympa d'avoir plusieurs avis de personnes ayant essayer les deux . Donc dans peu de temps on risque d'avoir un PR de Jawa en A5 c'est clair !!!

Oui, mais JF se bat pour le record du monde...

Ouai mais la Multitronic n'offre pas le même agrément qu'une S-tronic qui est bien plus efficace d'après pas mal qui ont essayé les deux. tu n'as pas ressenti la même chose? Peut être dire un peu ton ressenti perso quand au deux en fonction des modes? honnêtement, je trouve la multitronic supérieure: contrairement à la Stronic qui est parfois brutale dans le passage des vitesses (au rétrogradage, je précise) la multi est d'une douceur incroyable! On ne sent rien ! en mode drive je la trouve donc plus agréable (même si la Stronic ne démérite pas, loin de là) après en mode séquentiel (avec le levier ou les palettes) c'est grosso modo la même chose : les deux boites répondent très bien pour moi, l'agrément est supérieur avec la multi

pour l'avoir essayé, la multitronic est encore plus douce que la S tronic : on ne sent absolument pas le passage des vitesses, c'est vraiment blufant! je trouve que cette boite colle très bien avec l'esprit de l'A5. après la grande question ce sera le chassis, et là je suis partagé : j'ai adoré le confort de l'ambition luxe (mon grand âge peut être ??...!!!) chassis normal et jantes de 19' en Y mais j'aime la présentation de la Sline or quid du confort avec des jantes de 19'???..... pour l'intérieur, moi il me va.... xtof06 : le Q5 est aussi un super choix; je le trouve très beau aussi !

j'ai actuellement une A3 facelift 2.0 tdi en S tronic : que du bonheur cette boite ! donc la boite auto ne me pose aucun problème je t'assures :icon_mrgreen: d'ailleurs tous ceux qui on gouté à l'automastisme ne font pas machine arrière... Essaye !!

merci la TT est magnifique également cela va sans dire ... son seul défaut reste que son image de coupé sportif ne s'accorde pas du tout avec une motorisation mazout, contrairement à l'A5.... hors pour moi le diesel, c'est essentiel...

je pense sérieusement au 2.7 tdi... justement celui que j'ai essayé... puissance, douceur de la boite multitronic, magie du 6 cylindre.... manquerai le quattro pour éviter les remontées de couple sur le train avant mais le 3.0 est hors budget (sauf en occasion mais je préférerai partir sur du neuf..) pour le restylage je le situe plus pour début 2011 non ??....

A tous voilà je ne vais pas y aller par quatre chemins : je veux une A5 pour 2010... non non je n'ai pas (enfin pas trop...) c'est juste que à l'ocassion de la révision des 30 000kms de mon A3 j'ai demandé à mon CC de me prêter une A5 .... évidemment, mon cc m'a gentiment tendu les clés d'une V6 2.7 l ambition luxe et depuis ben je suis bref, je fais mes comptes, et le projet devrait se faire pour la rentrée (septembre) si j'arrive à tenir jusque là..... Et vous ???? des projets ???? quelle audi pour 2010???

Merci à tous Un topic dédié aux anniversaires : moi je dis que c'est la grande classe !! Mince , je suis tout ému... Je profite pour vous souhaiter à tous une excellente année 2010 et aussi à bon anniversaire à SEMAC ! (avec quelques jours de retard.. oups!) Encore merci les amis!