Strelok2000

Bonjour, Question freinage, j'ai la pédale qui devient spongieuse assez vite à chaque sortie circuit (malgré une vidange systématique du liquide juste avant). Du coup je me dis que le liquide standard qu'on me met chez Audi doit être pas top-top... J'ai trouvé ça, qui semble avoir des caractéristiques compatibles : Ferodo 5.1 "racing" : http://www.oreca-store.com/liquide-frein-dot5-1-1-2l-ferodo.html "Les liquides de frein FERODO sont destinés à une utilisation haute performance pour le Formula et compétition pour le Racing. Ne contiennent pas de silicone et améliorent nettement le pouvoir de transmission. La pédale reste dure et directe, même en usage intensif. BIDON DE 1/2 LITRE. RACING DOT 5.1 miscible Point d'ébulition : 250°C Utilisations : Routière haute performance." A votre avis, à la prochaine vidange, est-ce que je peux demander à mon garagiste de mettre ça à la place du DOT 5 standard ? Ca ne risque pas d'endommager les durites (standard elles aussi) ? Je précise que j'ai une TTS. Merci

Oui je sais qu'ils donnent ça, mais j'ai moyennement confiance, parfois ils donnent pas les bonnes pièces... C'est pour ça que j'aimerais la confirmation si quelqu'un sait quelles sont les bonnes dimensions

Bonjour, J'ai commandé des plaquettes de rechange pour ma TTS chez oscaro mais j'ai un gros doute, elle m'ont l'air beaucoup plus petites que les anciennes (qui sont encore montées donc pas facile de voir). Ces plaquettes font: largeur1: 156mm largeur2: 155mm hauteur: 72mm http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-bosch-0-986-494-103-1912772-10017-p Quelqu'un pourrait-il me confirmer qu'ils se sont bien plantés et qu'ils m'ont mis des plaquettes de TT "normale" ? Je n'arrive pas à trouver les dimensions qui vont bien... Merci

Pareil, je ne veux changer que les disques, mais du moment que la dimension reste la même ça ne devrait pas poser de problème.

Hello, J'ai besoin de changer mes disques avant (ils ont pas apprécié le dernier passage sur circuit), du coup j'aimerais bien passer en disques percés histoire que ça refroidisse un peu mieux. Je n'arrive pas à en trouver, quelqu'un saurait-il où je peux acheter ça? Au passage au niveau plaquettes, vous prendriez plutôt ATE ou Valeo? (quasiment le meme prix chez oscaro) Strelok

Ben dans mon cas ça me revenait beaucoup moins cher, si tu fais peu de km/an c'est intéressant (je bosse chez moi et j'ai une moto, donc la voiture roule peu)... mais bon si c'est pour avoir des problèmes autant payer un peu plus cher finalement, j'étais à la maaf avant moi aussi.

Yep, ce qui me tue c'est que je demande pas la lune, juste qu'ils me remboursent les 24 euros que m'a couté la refixation du truc chez audi... Donc si ça pose problème, imagine un peu si j'avais un accident ou un vol, je prends pas le risque :-(

Hello, Un petit message pour vous faire part de mes mésaventures avec l'assurance Amaguiz, très forte pour faire des pubs à la télé, mais moins lorsqu'il s'agit d'assumer son rôle... Je suis client chez eux depuis pas loin de 2 ans (avec ma TT mk1, puis ma TTS mk2 plus récemment), sachant que je roule assez peu en voiture que donc ça semblait intéressant. Problème: quelques semaines après l'achat de ma TTS, j'ai remarqué un bruit dans le tableau de bord. Je suis donc retourné chez Audi pour qu'ils me regardent ça sous garantie. Réponse : "Ah mais non mais bon monsieur, c'est le boitier Amaguiz qui faisait du bruit, donc c'est 24 euros pour votre pomme, ça ne passe pas en garantie". Je me suis donc retourné vers Amaguiz pour qu'ils me remboursent les frais qui avaient été occasionnés par la mauvaise installation de leur boitier. Ca fait maintenant pas loin de 2 mois, et pas de nouvelle après mes nombreuses demandes, ils font les morts. Je suis donc en train de résilier, car s'ils font les morts pour rembourser 24 euros, j'ose meme pas imaginer les problèmes si j'ai un accident et qu'il y a un gros remboursement à faire... Voilà donc. Ah oui, faites attention aussi, vous pouvez résiliez quand vous voulez chez ausi, sauf qu'ils oublient de vous dire que le retrait du boitier est à votre charge (70 euros donc pour résilier). Strelok.

D'après les instructeurs je freinais pas assez fort en début de freinage (mais c'est pas facile quand on a pas l'habitude), et surtout après avoir roulé, j'ai mis le frein à main sur des freins encore chauds, ce qui est idéal pour les niquer... Ce que j'ignorais mais une fois que tu le sais ça parait logique en effet, faut bien apprendre

Bonjour, Mon passage en circuit ayant tué mes disques (ça m'apprendra :-) ), faut que je les change (et les plaquettes aussi mais j'en avais déjà acheté)... J'ai trouvé ces disques, quelqu'un peut-il me confirmer que ce sont les bons pour une TTS ? Les ATE ventilés ici : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_OSC_TYPES=28898&ID_OSC_LEVELS=824 http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10020&ID_OSC_TYPES=28898&ID_OSC_LEVELS=824 Merci Strelok

C'est surtout au niveau de la texture en fait. Le cuir Nappa est très souple et a un grain super fin, presque lisse.

Si, il y a plusieurs qualité, dans mon cas c'est le Nappa qui a l'air assez fin, mais d'un autre côté c'est une option payante par rapport au cuir de base, donc bon il est sensé être de meilleure qualité :-)

Suffit d'arriver démontrer qu'ils ont modifié la pièce, c'est la preuve qu'il y avait bien un défaut.

Si c'était pas un problème de conception (et donc de qualité), ils ne l'auraient pas corrigé le tir en modifiant les coutures du siège... J'ai eu une TT avant celle-là, intérieur cuir aussi (1er modèle, les sièges avaient un dessin différent), et après 90000 km elle n'avait pas un pli. Comme quoi, c'est possible... Et puis plusieurs utilisateurs ont pu le faire passer en garantie (dont un sur ce topic), alors je ne vois pas pourquoi moi, je devrais rester avec mes sièges pourris. Surtout que le cuir Nappa, en plus c'est une option pas donnée...

Quelqu'un sait-il si les toutes nouvelles TT vendues ont le nouveau déssin de housse en série ou pas? Je viens de recevoir le refus écrit d'Audi, donc je suis en train de constituer le dossier pour envoyer à mon assurance juridique. Si je peux démontrer qu'ils commercialisent les nouveaux modèles avec un siège modifié, ça sera difficile pour eux de maintenir que c'est pas dû à un problème de qualité de la voiture, sinon pourquoi avoir modifié la pièce... Mais pour ça, une photo trouvée sur un forum UK c'est pas suffisant Strelok

Oui ok pas taper :-) (enfin des gens qui achètent des voitures hors de prix et qui s'en foutent y en a aussi)

"Normalement" oui, mais on ne sait jamais, certains n'en ont rien à faire de leur bagnole et font n'importe quoi avec

D'ailleurs quand tu l'auras, je veux bien des photos des nouvelles coutures, pour mettre dans mon dossier contre Audi (pour prouver qu'ils ont corrigé le design, et qu'il y avait donc bien un défaut de conception) :-)

Bon ben Audi refuse la prise en charge. "Le problème n'est pas dû à un défaut du véhicule". Donc ben on monte d'un cran, je contacte mon assurance juridique, c'est quand même fatigant d'être obligé de leur forcer la main à chaque fois...

Ouh la oui c'est super moche là. En même temps les décapotables, si on laisse le cuir au soleil et/ou à la pluie, ça doit pas l'arranger.

C'est facile à voir : le nouveau dessin a des coutures différentes sur les cotés, à l'arrière. Au lieu d'être cousu directement sur l'accoudoir, il y a une partie élastique pour éviter de tirer sur le cuir quand on s'assoit : (photo trouvée ici : http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=110619&start=420 )

C'est surtout le cuir Nappa qui pose problème, il est plus fin, donc plus fragile (et tu as peut-être bénéficié des nouvelles coutures corrigées aussi?).

Suite des aventures, Audi m'a appelé vendredi à propos des sièges, et ils m'ont demandé d'aller chez le concessionnaire faire des photos. Suite au prochain numéro

Bon, LRAR envoyée au service client d'Audi France, j'attends la réponse...

Bon, ma garantie est bientôt terminée, ce week-end je prends mon courage à 2 mains pour faire cette lettre recommandée. Effectivement Calondan, ça serait sympa si on pouvait avoir une facture ou quelque chose (bien sûr en cachant les informations personnelles), qu'on pourrait montrer au garage pour justifier que c'est bien possible à faire :-) Strelok