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J'ai l'honneur de vous présenter l'officiel de l'A5 Cabriolet. La déclinaison cabriolet de l'Audi A5 a été présentée en mars 2009 au salon automobile de Genève. Le cabriolet A5 opte, contrairement à la BMW Série 3, pour une capote en toile souple.

Ils doublaient une voiture sur l'autoroute verglassée. Le Q7 est parti en sucette et a fait des tonneaux... Quattro ou pas quattro, le verglas ne fait pas de cadeaux J'imagine le trauma que ça peut causer, je me souviens encore de mon tout première accident, ça m'a hanté très longtemps, parfois quand j'y repense je me dis que ça peut arriver en une fraction de seconde, que l'on soit attentif ou non

L'Audi A6 est une berline de luxe tricorps construite par la marque allemande Audi, déclinable également en version Avant (break). À ce jour, trois générations différentes d'Audi A6 se sont succédé (respectivement nommées A6 C4, A6 C5 et A6 C6). Pour ce faire, je vous présente l'officiel de l'A6 C6 (dernière génération). Redésignée la première fois en 1997, l'Audi A6 s'offre un nouveaux visage en 2004 grâce au designer italien Walter de'Silva, également à l'origine du design de l'Audi A5. La marque allemande aux quatre anneaux propose également une version plus sportive de l'A6, l'Audi S6.

L'Audi Q5 est un SUV compact de la marque allemande aux quatre anneaux, Audi. Ce nouveau véhicule de la série "Q", le deuxième de la marque avec le Q7, est le principal concurrent de la BMW X3. Il concurrence également les Infiniti EX, Mercedes GLK et Volvo XC60. Assemblé dans la ville d'Ingolstadt en Allemagne, il partage beaucoup de composants avec l'Audi A4. Sa sortie en concession s'est déroulée durant le mois d'octobre 2008. Le design extérieur conserve les traits stylistiques caractéristiques de la marque Audi, à savoir une calandre trapézoïdale, des phares carrés intégrant un éclairage de jour grâce à des feux diurnes LED, etc. Le profil est reconnaissable à ses nervures marquées sur les ailes pour, selon les spécialistes, lui donner un peu de musculature et des jantes en alliage de 17 à 20 pouces selon les versions.

Qu'est ce qui s'est passé? Parce que j'imagine que pour faire chavirer un Q7, il faut y aller

salut les gars!! De toute façon, on a tous appris quelque chose à notre commercial!!! C'est clair ...

t'aimes pas dans les mk2 ? :hihihi: Siii bien entendu En fait je suis fan du ciel pavillon noir tout court sur n'importe quel modèle de la gamme Audi

Je suis fan du ciel de pavillon noir dans les A3

Merci Axe :Alex: L'avantage ici est qu'on se connait tous donc pas d'accrochages, que de la bonne humeur :sieben:

Si j'avais un TT, je serais tenté de prendre les mêmes :hihihi:

C'est un autre plaisir, c'est clair

Cette A3

Brun, tu les as achetées où tes jantes R8?

Je reste admiratif je ne sais pas si je pourrais être capable de réparer une des jantes

Tu as raison Axe, ce serait bête qu'on te les vole Mais j'attends toujours les appuies-tête façon alu design

Génial Ils l'ont cherché

Argo Content de te voir ici

Tu l'as eu où cet autocollant ?

Oui j'ai plusieurs photos, j'en posterai demain dans ce cas. Malheureusement je ne suis pas inscrit sur forumA3, j'étais sur FA avant de me faire bannir par WildOne, comme j'en ai eu raz la casquette, j'ai préféré le quitter et rester ici dans une super bonne ambiance.

J'imagine avec tout cet arrivage d'Audiste

Et les photos Axelay? Hein?

Ils sont bô ces phares arrière facelift, plus encore ceux de l'avant. Tes photos sont sympa, j'aime beaucoup le rendu Une photo de la mienne :