GnX
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #2
GnX a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans Présentations multimarques
Ca rajoute un petit feulement sympa à l'échappement ... enfin, plutôt au toit d'ailleurs -
Je peux t'envoyer une palette par la poste si tu veux -
Tu verras déjà la différence je pense -
Ah oui, c'est vrai ... j'ai une vrai boite de vitesse mouahhh
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Faut le locker uniquement, il y a des perles dedans -
[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #2
GnX a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans Présentations multimarques
Tu l'as retiré de la capote -
Ca me fait réfléchir un peu ... tu devrais faire une vidange avant, mais je pense que ce n'est pas inhérent au kilométrage. Une fois que les éventuelles particules métalliques sont dans l'huile, une tite vidange et le moteur doit avoir le meilleur rendement de sa vie
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Ah ben ça va alors, tu ne pourras pas dire que ma TiTine ressemble à un 4x4 alors
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Plutôt fromage fondu en fait ... bref, une envie de raclette/fondue avant la bonne période
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Guillaume, tu vas bien rigoler ... je pense qu'il y a un petit trou dans les posts Tu dois avoir un autre topic de récap qui traine, tu devrais pouvoir trouver le complément des posts
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Ah, c'est juste sur le côté aléatoire de la mesure C'était pour expliquer qu'en fonction du contexte (lieu : altitude & température ... au pif ), c'était plus ou moins facile de faire des mesures cohérentes. Je pense que les gens qui font des reprog savent refroidir les moteurs, c'est pas vraiment le souci
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Si c'est une patronne et qu'on peut payer en liquide ... on peut toujours s'arranger
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On peut payer en bouteilles de ricou dans le sud
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Ca peut juste venir de la prise de son, comme de structure même du silencieux Finalement, c'est de la musique, suivant comment on conçoit la vuvuzela ... ça fait pas le même bruit Intéressant pour toi : le 1.8 dispose désormais d'une option échappement sport avec le tit bouton et touSSa C'est forcément montable sur la tienne (avec ou sans le bouton pour piloter) ... maintenant faut attendre le prix J'ai envie d'un welsh, demain je fais les courses dès 9h00 et je prends le nécessaire ... j'en puis plus
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Sur les moteurs turbo, c'est pas simple La partie échangeur est primordiale sur le banc En gros et pour faire un rappel de base : un moteur thermique fonctionne d'autant mieux que la différence de t° entre l'air admis et la t° de fonctionnement optimum est élevée. Bref, suivant les conditions météo les différences de mesures peuvent être très importantes alors que le moteur fonctionne parfaitement bien en opérationnel (refroidissement quand tu roules : de l'air de l'air de l'air )
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Présentation de ma 205 GTI 1.9 bleu Miami
GnX a répondu à un(e) sujet de windoe63 dans Présentations multimarques
Ca te coûtera 100g de morilles à m'envoyer Pas bientôt en congés le JL ? -
C'est juste une question d'habitude ... celle de se faire pourrir sans que je ne comprenne pourquoi j y ai échapé belle Tu m'étonnes C'était long de tous les appeler pour te dissuader
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Si ça se trouve, Milteck propose une ligne spéciale pour les RS avec échappement sport pour conserver le bouton sport ? Bizarre, faut se renseigner ... Clapet ouvert tout le temps oui Le clapet, c'est juste qu'une partie de l'échappement se retrouve libre ... ou presque. Il faut savoir que les silencieux adaptables n'ont pas les mêmes contraintes en dB que les silencieux d'origine. Tu vois ce que je veux dire
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T'as intérêt, sinon j'annule mes rdv sur Lille PS: par principe, Katia a toujours raison C'est ce qui fait que tu peux infléchir sa décision, ça fonctionne dans ce sens là
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Présentation de ma 205 GTI 1.9 bleu Miami
GnX a répondu à un(e) sujet de windoe63 dans Présentations multimarques
Maniaque JL ??? Nonnnnnn En tout cas, sa 205 est vraiment nickel, aussi bien en photos qu'en vrai -
Tu as mal lu Katia a toujours raison, moi aussi ... toi ça se discute
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Pas convaincu, pour moi c'est une option importante Maintenant que je sais comment tout cela fonctionne, c'est une option qu'il est très très difficile d'ajouter après coup ... et c'est toujours dommage de se priver du "bon son" de la TiTine
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Franchement ... non. Pour savoir, il faudrait les plans en coupe des 2 modèles de silencieux. Tout dépend si Audi a optimisé sa fabrication sur la marmite du TTRS et que ce n'est finalement qu'une option à "activer". J'ai des doutes
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Une perte de temps quoi Bah, au pire Aymeric fera ce qu'il faut avec son décapeur thermique En dernier recours, je viendrai avec la disqueuse et le matos de soudage