esematthieu

Étant en recherche de pneus été pour ma camionnette, je fouillais sur le site de gommards quand en cochant RunFlat, le site me propose des Michelin avec la technologie ZP, le "RunFlat" Michelin... Alors avant d'acheter un truc qui n'est pas l'équivalent et/ou qui ne se monterait pas sur mon Clubman, je voudrais vous demander si vous avez des infos sur la compatibilité de ces produits ZP par rapport au RunFlat de Bridgestone, Continental et PirEnnemi ??

Amazon est ton ami, et un ELM327 devrait suffire pour 10€ maxi, non ?

Je vais essayer de fouiller, car je suis intéressé par ce système tête haute. Encore 1 lien, mais encore rien en français ni d'explicite pour R55/56/57 en photos. http://www.spireautomotive.com/mini/accessories/head-up-screen Attention, le OEM intégré affiche moins et moins bien les éléments de ce que j'ai lu. Le seconde monde, comme dans la 1M est plus performant. Il y a un couplage avec l'appli GARMIN aussi pour le GPS. Sinon j'ai téléchargé l'app Head-Up screen BMW/Mini pour voir, mais il demande un couplage Bluetooth/WiFi avec l'élément pour y arriver...

Liens vers les App qui vont bien : http://www.androidpit.com/app/com.bmw.headupscreenapp (Android) https://play.google.com/store/apps/d...creenapp&hl=en (Android) https://itunes.apple.com/us/app/head...962015498?mt=8 (iOS) Et quelques videos dans une F55/56, mais le HUD 2eme monte OEM va pour les R55/56:

Pour les fans de Geekerie OEM Mini, un visualisateur tête-haute de seconde monte qui se branche sur l'OBD !! Y a une appli BMW qui permet de faire l'interface avec pour du suivi de trajet. Hein Polo !! I bought in germany 399 euro Today I find the installation instrections On Monday I will intstall my f56 I will share photo how is it install and also installation instrections Mini Head Up retrofit install is very easy i add it some photo you will see how is install and working start to install install is 1 hours to finish it this photo is demo real photo some video http://vid1202.photobucket.com/albums/bb361/Metin_Mizrahi/C759D1AD-C1B2-4FF0-B341-1ADEB9A865C8.mp4 http://vid1202.photobucket.com/albums/bb361/Metin_Mizrahi/D1E28BBF-1B7C-40DA-B134-88A835613B82.mp4 Encore d'autres infos : Lien utile pour plein de photos en vrai - en anglais : http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1063158

Dans ma recherche des bonnes pattes pour les LP, Mini m'a donné les ref et j'ai parlé de ce bouton. Le magasinier m'a rappelé ce matin avec quelques infos et surtout une judicieuse remarque concernant ce bouton. Ce bouton n'est pas conforme au Code de la Route Suisse, et on ne passe pas le contrôle des autos car les LP doivent IMPERATIVEMENT être liés aux phares et non indépendants. Comme le Code Suisse est proche du droit Européen (en fait il a pour base le code Européen et ajoute certaines contraintes), j'imagine que cette installation avec bouton est donc elle aussi non-conforme au sens du droit français. Nous sommes bien d'accord qu'au CT personne ne verra la différence et que la maréchaussée non plus, ils sont moins intransigeants qu'en Suisse. Néanmoins, cela reste une histoire de conformité à une législation, ça serait con de prendre une prune pour une bouton chiant à trouver. Si malgré tout je veux ce type de montage, il peut avoir les pièces, mais sans informations de délais... Il m'a avoué que ça serait plus simple pour moi de commander direct aux US si j'ai la possibilité.

Dans les LP Mini tu as la version halogène et la version LED aussi.

J'en sais rien pour être honnête... Sinon tu as le mode 4x4 :

Ben tant qu'à faire prend l'option 4 phares sur la grille frontale.

Antenne changée ce matin, j'avais pas le goût hier de redescendre au garage à 22h juste pour ça !! Alors la calandre Works, c'est simplement hors de question, l'aspect pelle devant , ça me déplait au plus haut point. Le black line, c'est presque pareil... Je trouve ça too much. Mais comme tu dis, de gustibus et coloribus non est disputandum

La voilà ma camionnette : En hiver j'ai des R114 aux 4 coins

Voilà des exemples avec des mini proches de la mienne Et un zoom sur le fameux protège-genou avec le bouton :

Ben pour le moment je reste en Cr. J'ai fouillé un peu les photos sur le net, dans un combo comme la mienne (JCW White Silver - Toit Noir), je trouve le Cr plus adapté que le noir.

Bon je viens de trouver des sites avec ref Mini et prix intéressants : le protège-genou avec bouton : http://www.ecstuning.com/Mini-2008-Cooper-R55-Clubman-Coupe-L4_1.6L_N12B16A/Lighting/Rally_Lights/ES116030/ Les LP chrome avec caches et tout le fumier de fil : http://www.ecstuning.com/Mini-2008-Cooper-R55-Clubman-Coupe-L4_1.6L_N12B16A/Lighting/Rally_Lights/ES174047/ Les noirs avec caches et la court-juterie: http://www.ecstuning.com/Mini-2008-Cooper-R55-Clubman-Coupe-L4_1.6L_N12B16A/Lighting/Rally_Lights/ES172120/ Ce site propose aussi les LP en LED plutôt que halogène 450$ ald 250$.

Si seulement !! Plus sérieusement, je pense que le chrome sera plus adapté car j'ai le chrome line sur mon JCW, et je pense que ça sera plus adapté que les noirs devant le chrome. Si des pros de Totoshop pouvaient me faire une vue de chef entre chrome et noir avec ma camionnette.