DjDimi2425

Elle commence a avoir de la gueule Vivement l'été prochain...

Belle saucisse

Tu veux faire le meme parcours que moi? Après celle la j'ai aussi acheté une Clio RS 182 Combien tu la vendrais?

Je l'ai acheté d'occaz, mais la personne l'avait acheté chez FeuVert, mais c'est assez chere... Sinon de bon silencieux inox pour saxo, il y a Supersprint, Prowler ou Inoxcar et si tu veux vraiment faire du bruit un silencieux groupe n de marque Iresa par exemple

Bienvenue à toi! Ca me fais plaisir qu'elle soit resté dans le meme style que j'avais fait Prend bien soin d'elle Voila le lien de la présentation que j'avais faites si jamais pour la liste des modifs: /vos-voitures-f3/saxo-14-vts-djdimi2425-t19.htm

Hello à tous! Voila la remplaçante de l'evo, une auto bien plus pepere mais très joueuse (propulsion) et parfait pour la saison Donc c'est une Honda S2000 de 2007 et 25.000 km de couleur "Laguna Blue Pearl" (3 en France), toutes options sauf hardtop. Niveau moteur c'est le VTEC 2.0 16V de 240 cv, régime jusqu'a 9000 tr. Quelques pièces posé: -Lame avant Honda -Plaque de refroidissement de radiateur carbone JS Racing -Amortisseur de couple moteur JS Racing -Admission carbone JS Racing -Récupérateur d'huile JS Racing -Bouchon radiateur et moteur T1R -Chaussettes de réservoir Spoon -Verrin de capot NRG -Barre anti rapprochement JS Racing -Combinés filetés Tein Monoflex -Spacers T1R -Géométrie perso -Décata Invidia -Durite avia Goodridge -Ferodo DOT 5.1 -Plaquettes de freins AV et AR Ferodo DS2500 Voila quelques photos:

J'aime bien changer c'est tout La nouvelle est plus pepere mais parfait pour cet période Je ferais une présentation

Mitsu vendu...

Derien pour le petit stage de mitsu lol Ca lui donne un bon ptit coup de jeune la nouvelle baguette

A non ce n'est pas moi, je suis pas sorti de la région encore depuis que je l'ai

Hello à tous! Petite mise à jour des modifs... Embrayage Exedy Stage 1 Ligne Milltek cata sport Admission BMC carbone Dumpvalve APS Wastegate Forge Bougies froide NGK Pompe à essence gros débit Walbro Reprogramation sur mesure AVCR Apexi 3 mode Turbo timer HKS Disque rainurés Plaquettes Ferodo DS2500 Ecopes de refroidissement de freins carbone Durites avia Goodridge Liquide Motul RBF600 Ressorts court Tein sur Bilstein BAR Contour compteur carbone Pommeau alu Seuils de portes alu Antenne courte Perrin Bavettes RalliArt Ailettes avant carbone Autoradio Pioneer DEH7200SD 4 HP MTX T6C653 Je n'ai plus d'appareil photo mais ca arrive bientot lol

Merci Je viens de commander des ressort court Tein aussi

Toute zolie

Coucou, un peu de news de la tite evo... -Turbo timer HKS -Disques rainurés -Plaquettes Ferodo ds2500 -Durites avia Goodridge -Liquide Motul rbf 600 -Ecopes de refroidissement carbone -Antenne courte Perrin -Bavette RalliArt -Balais d'essuie glace plat -Paresoleil -Contour de compteur en carbone -Pommeau alu Mitsubishi -Seuils de porte alu Mitsubishi -Autoradio Pioneer + 4 hp MTX -Vidage de l'arriere Voila quelques photos... Le mois prochain: -Embrayage renforcé Exedy -BAR Arriere -2 Harnais 4pts 3"

Pas de soleil mais photos quand meme...

Nouvelle présentation faite... Je veux bien l'adresse Nithael

Voila la remplacante de la S3... (dommage que je pouvez pas la garder en 3eme voiture lol) Donc c'est une Mitsubishi Lancer Evolution 9 noire (très discrete) Niveau esthetique elle est toute d'origine mais je compte rajouter quelques touches de carbone et teinter les vitres. A l'interieur origine aussi, juste a mettre quelques détail en carbone, des harnais et vidage. Niveau moteur: Ligne inox Milltek avec cata sport Admission BMC CDA Carbone Dumpvalve à recirculation APS Wastegate Forge AVCR Apexi 3 mode Bougies froide NGK Pompe à essence gros débit Walbro Reprogramation sur mesure Pour l'instant elle developpe celon le mode 280, 320 ou 380 poneys, il y a tellement de chose encore a faire dessus pour que ca avance... Niveau freinage il y a des disques Gr.N et plaquettes Ferrodo DS2500 mais je compte ameliorer ca. Niveau amortisseur c'est du Bilstein mais quand il seront mort jpense mettre des combinés filetés. Et pour finir peutetre des jantes. Pour l'instant j'en suis content, une sportives avec de meilleurs sensations comme je voulai, sympa pour les ptites routes de montagnes... Voila quelques photos pour vous faire patientez...

Patience patience J'en ai quelques une mais j'attend un peu de pour un faire des bien.

Maintenant c'est trop tard^^

Non pas d'arceaux enfin pour le moment. Aller je vous donne une tite précision pour vous faire une idee... elle est noire, elle reste assez sobre et classe comme ca

C'est une evo 9, je cherchai une voiture beaucoup plus typé rallye avec de bonne sensations, la s3 marchait bien mais comme je disai trop confortable donc aucune sensation...

Dans le meme style mais mieu...

Trop confortable...

Alors non c'est pa une TT, j'ai dit que ca changai radicalement en sportivité Je l'ai vendu parceque je voulai une voiture ou je peu me faire plaisir a fond...