GrosCanard

Demain matin, nettoyage de l'AX, et go au rassemblement

Présent

GrosCanard - AX Sport

Elle est superbe !

Welcome !

Ouaip je la garde d'origine celle là, donc elle va rester en mode 4x4.

J'ai déjà entendu parler des sacs de ciment à l'avant sut les anciennes ... Mais moi j'ai le moteur devant

Pour les rassos avec plaisir, faut juste me tenir informé des dates.

Yep bienvenue

Merci à vous

C'est vrai que je la trouve vachement haute mon AX sur les photos ... Une fois dedans cela ne se ressent pas tellement dans les virages mais plutot a l'accelleration le nez se soulève

Nan, le phase 2 c'est pour le modèle Sport, ca reste une AX Phase 1 dans l'ensemble (carbu, tableau de bord qui casse, clignos orange), mais Sport phase 2 (meilleurs freins, tableau de bord différent et carbu Weber au lieu de Solex sur la Sport phase 1).

Voici donc mon AX Sport, achetée en Novembre 2012 du côté d'Angers dans un garage qui se débarrassait de quelques sportives de l'époque ...

Il s'agit d'une phase 2 de 1989, 113000km, rouge.

Je l'ai achetée en cours de restauration, avec pas mal de choses neuves (peinture, distri, pneus ...) et aussi pas mal de choses manquantes (tableau de bord, siège conducteur, stickers d'origine, becquet ...).

Elle n'avait pas vraiment roulé depuis 6 ans environ, et aujourd'hui elle ne sort que le weekend, hors de question d'aller la bousiller en ville ...

La voici le jour où j'ai signé, ben ouais ... forcément après l'avoir essayée je ne pouvais que la prendre, je suis faible !



Après l'avoir achetée, le lendemain, une durit me lâche suite à une petite bourre ... du coup, petite révision :

- Vidange moteur + boite + ldr;
- Remplacement de toutes les durits et du calorstat;

Déjà des soucis en moins ...

Ensuite, il fallait se mettre en quête des éléments manquants, j'ai trouvé un intérieur de sport du côté de Rouen, des stickers d'origine neuf sur le forum dédié à l'AX Sport, un becquet à la casse, et un tableau de bord d'AX Gt (en attendant mieux) du côté de Nantes ...

La voici le lendemain de l'achat :



La voici maintenant :







Il me reste donc toujours à dénicher une tableau de bord d'AX Sport phase 2 (noir au lieu de gris sur la GT), à remettre des clignos oranges comme à l'origine, et à réparer ma jauge à carburant qui ne fonctionne pas.

En parlant de carburant, cette AX tourne l'E85, les gicleurs pour les Weber DCOM 40 étant faciles à trouver sur le web, je me suis fait plaisir. Du coup, à 30€ le plein et assurée en collection (17€ / mois), elle ne me coûte pas très cher malgré tout le plaisir qu'elle me procure

Salut à vous !

Kévin alias GrosCanard sur le web, 25 ans, webmaster.

Je vous rejoins moi et mon AX Sport phase II de 1989 rouge ... que je présenterai dans un autre topic.