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thomas.be

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Messages posté(e)s par thomas.be

  2. Posté(e)

    sven a écrit:
    tu sais thomas , malheureusement avec nos nouveaux radars partout , 130 c'est déjà beau ! ! ! !






    par contre il vas falloir que j'y jette une boite en 1.222Q , ça tire court .


    Mais mais mais... Sven, je t'ai déjà dit que c'est pas Benoit, c'est Thomas , je crois que Ben se connecte sous un autre pseudo...

  4. Posté(e)

    sven a écrit:
    très belle prépa Wink


    le bruit qu'on entend c'est quoi ? le turbo ?


    salut Sylvain, oui le turbo et la transmission par chaine du moteur hydraulique...y a pas mal d'autres vidéos... une chouette présentation, espérons que le team Reul puisse monter quelque chose à la hauteur de la prépa à Andorre la semaine prochaine...

  7. Posté(e)

    herve a écrit:
    en france pour l'homologation je ne pense pas mais ..... en Belgique ca doit etre possible car quand j'étais la bas ..... Rolling Eyes je m'étais renseigner pour faire la transfo du def de V8 a d i e s e l , c'était possible pour eux avec le 300 TDI .parcontre evidament pas ok si j'avais mis un 2.8 ..! Rolling Eyes

    je l'ai pas fait la bas du coup puisque je ne suis pas resté en Belgique , et que a l'epoque j'hesitais entre 300 TDI et 2.8 TGV . Mais LR Belgique m'avais donner la procedure en plus meme pas chère !
    apres reste a le faire revenir en France comme un 300TDI normal ..
    reste a trouver qq de confiance en belgique et le faire transiter la bas ... pas facile, facile mais .......


    quoi t'as pas confiance? mrgreen

  10. Posté(e)

    Guillaume a écrit:
    Looping a écrit:
    A ce prix là + un groupe motopropulseur et les quelques éléments qui vont avec, t'as un P38 armé Wink


    Nan, j'achèterai pas ton épave mrgreen


    mon 100 pouces est à vendre du coté de Toulouse pour 4000€....il est sur le bon coin...si jamais tu le sens.... Smile

  12. Posté(e)

    sven a écrit:
    trop petit la 105 , en plus , roues en dessous pour un débutant .....


    héhé... c'est bien assez pour ce que j'en fais! c'est évidement trop petit pour mettre un 110 dessus.... je parllais simplement de la qualité de fabrication des ifors...

  14. Posté(e)

    herve a écrit:
    thomas.be a écrit:
    moi pour découper à la barbar j'utilise un poste à l'arc avec des fines bagettes....il faut mettre le + à la masse et mettre l'ampérage à fond....ca découpe aussi bien qu'un plasma...



    comment tu met le plus a la masse .... c la baguette non ??

    je pige pas ...


    Lorsque l'on soude, on place le négatif à la masse et l'électrode ( qui se fait "bouffée") est au positif, si tu veux "découper" avec un poste à l'arc il faut mettre le positif à la masse.... c'est donc la masse (ici la caisse) qui se fera bouffée et pas l'électrode....

  16. Posté(e)

    sven a écrit:
    thomas.be a écrit:
    sven a écrit:
    je ne sus pas sur qu'ashcroft fasse des embrayages !

    z'avez une ref pour le AP pour 300 ? chez paddock ?



    merci


    Salut, moi sur mon 300, j'ai monté un disque de 130 "renforcé"







    merci Thomas , en genuine ?


    sorry pr la réponse tardive mais j'ai pas internet au boulot tt les jours... oui en genuine le disque du 130 a une autre référence....

  17. Posté(e)

    sven a écrit:
    je ne sus pas sur qu'ashcroft fasse des embrayages !

    z'avez une ref pour le AP pour 300 ? chez paddock ?



    merci


    Salut, moi sur mon 300, j'ai monté un disque de 130 "renforcé"

  18. Posté(e)

    sven a écrit:
    Nadine a écrit:
    cherokeekiki a écrit:
    Clément a écrit:
    herve a écrit:
    flo.aur a écrit:
    prosper a écrit:
    TONIO7# a écrit:
    Sam95 a écrit:
    Bon anniversaire!!



    merci les copains, je vous souhaite une très bonne année , boueuse à souhait :-)

  20. Posté(e)

    wwwiwi a écrit:
    thomas.be a écrit:
    Salut, j'en ai un d'origine aussi si ca peut te dépanner...


    euuuuh preum's
    1 : j'ai plus d'étoiles que toi
    2 : ca fait des années que je cherches a le lourder


    Bon allez ok, t'as gagné......
































    j'l'envoie ce soir par poste gratos co ca j'me débarasse de mes mitrailles...

  22. Posté(e)

    Antho a écrit:
    Salut les Mouilles.
    Qui pourrai me dire si les arbres avant de disco 300tdi se monte sur mon land 90 avec mes joint homo.
    En sachant que je monte un true trac en 24 cannelures.
    Merci

    et si tu veux garder tes homocinétiques, tu dois acheter des arbres 23/24c mais cela n'existe qu'en renforcé...achroft est ton ami....Smile

  23. Posté(e)

    Salut, entre les arbres d'un TD et d'un disco 300, il y a un monde de différences... les longueurs des arbres, les fusées et porte fusées sont différents....si tu veux passer en 24c tu auras besoin des fusées, portes fusées, arbres, joints homo, mains meneuses....si ca peut t'aider j'ai encore ce qu'il faut pour l'arrière ( demi arbres 24c, main meneuses, fusées, moyeux)...

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