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Guillaume38

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Tout ce qui a été posté par Guillaume38

  1. Guillaume38
    Merci, je transmets. Je les récupérerai en te déposant le plénum.... T'inquiètes pas pour les tests. On fera la modif prévue en testant le mien...
  2. Guillaume38
    C'est ce qu'on veut avec nos engins pour le TT... Je ne comprends plus rien
  3. Guillaume38
    Je viens de relire le post de Wot sur le sujet, a priori aucune modif ni reprogrammation n'est nécessaire dan sle cas où l'on met cette cale. Mais tous les V8 ne l'accepteront pas.... Dans le cas d'une utilisation TT du véhicule, Wot nous dit qu'il vaut mieux le laisser stock. Au mieux, c'est isoler le plénum et la plaque des trompettes. On gagnera ainsi quelques CV grâce à de l'air plus frais.
  4. Guillaume38
    J'ai peur que l'ECU ne valide pas ou ne comprenne pas les valeurs qui lui arrivent et qu'il renvoie du coup de mauvaises informations.
  5. Guillaume38
    Je récupère le gabarit jeudi chez Tonio. Je te le fais passer jeudi soir....
  6. Guillaume38
    Il te fait un prix avec un pneu gratos !
  7. Guillaume38
    A priori, ils n'en ont pas http://www.paddockspares.com/scp/OFF_ROAD/Wide_Angle_Propshafts.html Sinon, regardes chez Raptor http://www.raptor4x4.it/RAPTOR%204X4%20-%20FR/Alberi%20di%20trasmissione%20Raptor%204x4%20FR.htm BestofLand, c'est du Britpart http://www.best-of-land.com/produit_fiche.php?id=444
  8. Guillaume38
  9. Guillaume38
    Laurent !!!!!!!!!!!!!!!!!! Les tofs !!!!! Au fait, Cyrille a fini d'écoper l'eau qu'il y a avait dedans ? (Del )
  10. Guillaume38
    numéro châssis ?....
  11. Guillaume38
    L'Arlésienne ? Non, ils sont tombés en panne sur l'autoroute....
  12. Guillaume38
    Il a vendu le RR.... il ne s'occupe plus que du Def (qui est terminé d'ailleurs).
  13. Guillaume38
    Absolument, c'est un cross bolted
  14. Guillaume38
    Là, il faut demander aux pros....
  15. Guillaume38
    Pourquoi pas ?
  16. Guillaume38
    Wot nous a expliqué : avant de se déchausser, la chemise se resserre sur le piston qui le glace. Et la chemise peut se resserer jusqu'à casser le jupe du piston. Et une fois le process entamé, c'est foutu.
  17. Guillaume38
    De ce que j'ai compris, c'est le bloc droit qui est HS
  18. Guillaume38
    Je ne sais pas. Wot nous dit que le bloc est HS. Tonio va être déçu, il pensait le remettre sur le Def...
  19. Guillaume38
    Mais bon, ça fait du bien un vrai post mécanique...
  20. Guillaume38
    Et le diagnostic de Wot vient de tomber : chemise glacée !
  21. Guillaume38
    Côté gauche, RAS Et la TRES mauvaise surprise côté droit...
  22. Guillaume38
    L'arbre à came...
  23. Guillaume38
    Mauvaise mayonnaise au rendez-vous....
  24. Guillaume38
    Démontage de la partie supérieure
  25. Guillaume38
    On démonte tous les périphériques Au final, cela fera un joli merdier...

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