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kurios1

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Tout ce qui a été posté par kurios1

  1. Pour le moment j'ai rien commandé, si il faut démonter je préfère tout commander d'un coup, ça fera toujours des FDP en moins. Sinon je changerai surement la pompe par précaution, ainsi que le calorstat etc...
  2. Et ça c'est cessé comprendre quoi? http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Engine_Parts/Head_gasket_set_-_does_not_include_head_gasket_-_300TDI_-_Elring_OE.html Edit, trouvé, joints d'échappement cache culbu etc...
  3. Bon ben j'ai l'impression que je vais partir sur un joint de culasse, motée en pression du vase d'expansion quasi immédiate moteur froid et "fumées" qui sortent par le bouchon plus des bulles dans le bocal. Je pense que le joint doit être pété entre une chambre de combustion et un passage d'eau. Bon ça doit être le joint d'origine et il a 280000km... Pour savoir quel modèle prendre je suppose qu'il faut démonter à moins de pouvoir voir quelque part le nombre d'encoches? Ou je fais ça à la mécano qui se fait pas chier et je monte direct un 3 encoches? Sinon les boulons de culasse sont à changer systématiquement? Faut prendre quoi comme pièces avec ça? Je vais regarder pour la pompe à eau tant que j'y suis, la distri c'est bon je l'ai faite y'a pas longtemps.
  4. Dernière visite: Aujourd'hui à 13:20Messages privés: 511Sexe: Nombre de messages: 4436 [7.62% du total / 4.33 messages par jour] Trouver tous les messages de TONIO7# : - Sujets - MessagesDate de naissance: 13/01/1977Age: 33Localisation: 71Loisirs: faire chier les autres Commentaires: -Date d'inscription: 26/04/2007
  5. C'est vrai ce coup ci ou c'est encore une connerie? Bon Tonio...
  6. Calorstat testé Clem' Bon je vais être bon pour un démontage..; Fais chier j'ai trois cm de neige dans le garage...
  7. Belle auto, belle auto, faut pas exagérer non plus hein... c'est qu'un pet'...
  8. Pour ça faudrait encore que tu le conduises...
  9. T'ain le def me joue des tours... L'aiguille de température monte d'un coup, très haut (départ moteur froid et au bout de 6/8 bornes) Et quand j'arrête j'entends des bulles dans le vase d'expansion qui est sous pression mais froid, le radia est froid aussi alors que le moteur est chaud (pas brulant mais chaud) J'ai démonté le calorstat pour le tester, il s'ouvre bien, j'ai pas d'huile dans l'eau et pas de consommation d'eau excessive... Ma sonde de température déconnait depuis un moment (depuis le Maroc en fait, y'a trois ans! ) L'autre jour elle s'est remise à fonctionner, je sais pas si c'est lié au fait d'avoir fermé un peu le radia avec un masque parce que j'avais pas du tout de chauffage. A moins que mon calorstat ait un fonctionnement aléatoire je vois pas bien de quoi ça peut venir...
  10. C'est quoi qui chauffe alors? Et c'est quand qu'elle roule la RS?
  11. Trois saucisses! Pô pareil je suis monté en gamme! Et pis avec ta fiesta hein...
  12. Un troupeau de blondasses! t'as un permis de chasse?
  13. De plus en plus mal fréquenté ce forum, un collectionneur d'ultra moches un cherokee et maintenant des pets, zouts en plus...
  14. Non, c'est celle de mon VM...; Heu achetée... Ça va ça t'a pas couté trop cher non plus!
  15. MAJ http://kuriosv8.wordpress.com/reconstruction/les-murs/
  16. Exact, les dossiers ne sont conservés que 5 ans. Ca me fait penser il faut que je regarde la CG du range de la copine de mon père, un V8 diésélisé avec un TD peugeot, si ça trouve elle est en Mod! Comme il est accidenté tel quel il vaut plus grand chose...
  17. J't'emmerde...! Tiens normalement y'a, y compris pour les Rover (Buick 215) http://www.kennedyeng.com/vw_por.htm
  18. Apu... Mais je peux demander à tonton Guy...
  19. Je connais, j'en parlais d'ailleurs l'autre jour avec je sais plus qui (l'age sans doute) Merci d'avoir trouvé la vidéo. Y'a un putain de boulot en conception et la cinématique est un vrai truc de fou!
  20. On se calme sinon je frappe! Arno t'es chiant... Clément... T'as pas tord...
  21. MAJ http://kuriosv8.wordpress.com/reconstruction/les-murs/
  22. T'aurais pu mettre des photos.... Feignasse ! Photos de quoi? La ouate de cellulose est derrière le frein vapeur, on la voit pas... Les autres trus je ferai quand je les poserai... Boulet!
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