exocet1111

C'est ce que je crains. Je vais déjà vérifier si les demi-lunes sont toutes présentes en tombant les AAC et les poussoirs, auquel cas il s'agit d'un reste une ancienne avarie qui a été réparée depuis. Merci pour votre aide.

Salut à tous, J'ai trouvé une "cale de blocage de soupape" au fond du carter d'huile de notre 318is (en plus d'une vis de la pompe à huile). Pièce 10 : Valve Timing Gear — Cam Shaft - BMW parts catalog Donc à mon avis il y a une soupape qui tient par "l'opération du Saint-Esprit" ! A votre avis, comment est-ce que ça a pu dégager ? Pour le moment, la seule explication que j'ai vient de mon côté parano qui me dit qu'une soupape a fait un bisous à un piston . Mais l'auto tournait super bien, il y avait juste un sale bruit à froid, genre un couinement de courroie qui patine mais j'ai toujours eu un doute par rapport à la distribution (chaine qui couinerait en frottant quelque part ?). A savoir que l'auto a 175000km (du moins au compteur), nous l'avons acheté récemment à un membre du forum, lui et nous n'avons pas beaucoup roulé avec. Hier j'ai viré les caches distribution, les guides me semblent en bon état. D'après les photos que j'ai pu trouvé sur le net, il semble que ce sont ceux d'origine (pas comme ceux de M44 qui les ont remplacés). Par contre les pignons sont bien attaqués (très pointus et usés), sauf le petit pignon en bas à gauche qui me semble nickel. Demain soir je vais virer les AAC pour vérifier si les cales sont toutes présentes. Je sais pas encore comment je vais faire, alors si vous avez des conseils à me donner... D'avance merci pour votre aide.

Des news à ce sujet ? Tu as pu terminer ? Ca m'intéresse car je vais contrôler la distrib et j'ai un peu peur de ce que je vais trouver... EDIT : t'embêtes pas à répondre j'ai vu ton post sur E30Passion :

Salut à tous ! Je donne quelques news. Ma copine a finalement trouvé une 318is Lazurblau avec quelques options intéressantes. On a commencé une réfection intérieur et du compartiment moteur, y'a du boulot ! Après il faudra qu'on s'attaque aux trains, aux freins, et à la rouille. Je pense qu'elle va s'inscrire ici à l'occasion donc je lui laisse le privilège de la présenter plus en détail .

Merci à toi, je suis en contact avec le dernier .

Merci à vous deux !

Bonjour , Je suis à la recherche d'une 318is, en bon état. Pas forcément parfaite, de petits travaux ne me posent pas de problèmes, mais carrosserie relativement saine (pas de rouille perforante), et en état de rouler de suite. Avec CT et carte grise en règle. Kilométrage à voir selon entretien/état général. Je préfère une auto de 250000km propre et bien entretenue qu'une poubelle de 150000km. Le seul et unique équipement souhaité est la DA, le reste m'est égal. Budget à voir selon l'auto. Et enfin, dans un rayon de 200km autour du 74 ou du 25 (sauf ce week-end 24-25/11 je vais au Mans donc éventuellement régions Bourgogne, Centre, Est du Pays de Loire, Nord-Est Poitou-Charentes, Nord de l'Auvergne voire Sud de l'IDF et Nord du Limousin), à moins que ça en vaille vraiment la peine. Merci pour votre attention !

Salut à tous, Francis, 31 ans, natif du 25 mais expatrié dans le 74 aux environs de Genève. Je possède actuellement une 325ix Touring en guise de daily, une 325is entièrement démontée depuis pas mal de temps en attente de prépa piste, et une 318i pour faire mumuse dans la neige. La iX est ma 6ème E30, j'ai également eu une autre 318i, une 316i et une 325i cab, toutes en ph2 (sauf le cab mais qui avait été transformé en ph2). Sinon j'ai aussi un Z4M Coupé, que j'utilisais essentiellement pour la piste, mais dont je vais surement me séparer sous peu. Mon frère possède une 318is qu'il a restauré (Donco sur E30Passion), et ma copine a aussi eu une 316i qu'elle avait joliment équipé avant qu'un tocard ne la réduise à l'était de "poubelle" . C'est d'ailleurs plus ou moins pour elle (ma copine, pas la poubelle ) que je me suis inscrit ici car elle vient de retrouver du boulot et elle a besoin d'un daily. Elle veut une E30 qui ne consomme pas trop et qui a quand même du répondant, donc nous pensons que la 318is correspond bien à ses attentes . Bien sûr je ne cache pas que dès que l'occasion se présentera je lui piquerai son auto car c'est un modèle que j'apprécie beaucoup, surement le meilleur compromis vivacité/performances en E30 (à part la M3 surement). Voilà, d'avance merci pour votre accueil.