olivier55s

Petite modification ! j'ai remplacer la boite domestique par une boite un peu plus industriel ! J'en ai profiter pour mettre les fils aux bonnes couleurs aussi.... C'est clair que ca fait un peu moins Gitans....[/color]

Et au passage nettoyage du compartiment moteur. J'ai fait l'extérieur aussi mais là pas de photos...

Le tout en place, arrière et avant.

Un peu de nouveauté En début d'année j'ai remplacé les amortisseurs KONI 'réglable' qui dataient de 1994...par des BILSTEIN B6 ! Les KONI à l'avant était encore utilisable mais les arrière ils étaient H/S Et au passage remplacement des Coupelles d'amortisseurs avant par des version standards et les arrière par des POWERFLEX.

Merci !

J'ai pris un radiateur de E36 neuf, le radiateur, la sonde, le bouchon, et les vis de purge pour 150€. C'est plus simple aussi car il y à un trou pour la sonde directement dessus contrairement à celui de la E30 et le tous est plug&play ou presque. Il fait 45 x 45cm = 0.202 m², celui de E30 fait 45 x 30 cm = 0.135 m². Niveau refroidissement c'est 50% de surface en plus...... Pour le spal j'ai acheter occasion car en neuf c'est hors de prix.... Au passage j'ai aussi mis la batterie dans le coffre histoire d'équilibré un peu les masses....

Suite à une casse de l'hélice du ventilateur, j'ai décidé de remplacer le système d'origine à Visco-coupleur par un système électrique.

Remplacement du silencieux d'origine rouillé par un neuf en mieux ! ! 😃

Aller un peu de news ! Suite à le re-fabrication du logo de pommeau j'ai remplacer le nouveau modèle par l'original ! Remplacement des charbons d'alternateur. Les nouveaux devrait faire les 200 000 prochains Kilomètres....

Ok merci pour cette réponse très clair. Je ferais des photos de mon montage. En gros radiateur E36 + sonde origine. Et spal E36 origine que je vais devoir modifier car trop épais ou alors passer à un spal comme le tiens...

Beau boulot ! Je viens moi aussi de changer de radiateur pour une E36 aujourd'hui.... Pour le spal J'ai celui de E36 d'origine mais ca demande encore des modif pour le faire passer. Tu pourrait nous en dire plus sur la fixation du tiens et ou tu l'a trouvé ?

Oui le joint devais être d'origine, pour les vis pas de soucis, j'en ai profiter pour changer les joints de vis aussi.

Bienvenue parmi nous. Du boulot de carrosserie pour les mois à venir.... Tu compte faire toi même ou passer chez un carrossier ?

On attends sa présentation alors....

Belle modification ! Pour l'arbres à cames je vais suivre ton post car je pense aussi en changer en 2017....