Thierry25
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de collonges en valais (suisse)
500 frs sa fait 350 euro pour les 2 -
Moteur 318is + torche et boitier
boîte a vitesse 318is
cardan
ressorts courts,
jambe de force 318is
direction non assistée.
berceau
travers arrière
ect... -
j'ai une 318is de 1990 pour rouler tous les jour, avec 210 mil kilomètres, pont autobloc, vitre et toit ouvrant manuel, Feux avant noires, interieur cuir sauf les sièges avant, DA,... les jantes ne sont pas celles des photos
Je possède également une M3 E30 de 1990 , 165'000 kilomètre moteur révisé à neuf il y a 10'000 kil (culasse bielles, pistons, ,ect...) Amortisseur filtées H&R, disque de frein rainuré percé, intérieur cuire, vitre et TO electrique.
A+
Thierry -
man2val a écrit:Thierry a écrit:
Le valais paradis de la E30.
Bienvenu à toi
sa c'est sur on est servi en valais on en voit partout
bon, je demenage... direction la suisse... vous avez bien encore de la place pour un 325i touring et pour une 318is?
oui dans mon garage j'ai de la place au chaud tu peu venir.....
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supermaaneuh a écrit:Bienvenu à toi...
à croire que les vrais amateurs de e30 ne les aiment qu'avec 4 cylindres!!!
le nerveux c'est sa qui est bon
Le valais paradis de la E30.
Bienvenu à toi
sa c'est sur on est servi en valais on en voit partout -
Salut à tous
Voilà je m'appelle Thierry j'ai 19 ans je suis valaisan(suisse) et je suis surtout passionné de bmw E30
j'ai une 318is de 1990 pour rouler tous les jour, avec 210 mil kilomètres, pont autobloc, vitre et toit ouvrant manuel, Feux avant noires, interieur cuir sauf les sièges avant, DA,... les jantes ne sont pas celles des photos
Je possède également une M3 E30 de 1990 , 165'000 kilomètre moteur révisé à neuf il y a 10'000 kil (culasse bielles, pistons, ,ect...) Amortisseur filtées H&R, disque de frein rainuré percé, intérieur cuire, vitre et TO electrique.
A+
Thierry
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