barjo

salut ter tous donc suite a la casse du cardan a fol' il a bien fallu sue je le remplace! et hop un cardan tout neuf dépose du vieux, il reste pas grand chose :D et le neuf le cardan a été remonter et j'en ai profiter pour rouler toute l'aprem avec!! MAIS voilà apres de longues heures a réfléchir j'ai décidé de passer un cran au dessus!!!! donc adieu le 1600 8s et place au 1600 16s c'est décidé je me lance le moteur étant normalement vendu, il a bien fallut le déposer le voilà a l'abri dans ma bétaillére j'ai plus qu'a trouvé un tu5j4! la suite au prochaine épisode

merci les gars!!

merci!! c'est vrai que j'ai jamais préter attention a ce détail (montants de portes noir) mais je pense que je vais y remédier, quand a la porte elle était deja lisser depuis quelques années et j'avais pas envie d'en racheter une, en plus pour en trouvé une nikel en casse ça devient chaud et a des prix :affraid: pour la déco c'est prévu prochainement

et oui enfin!!!!

salut, bon aller quelques news de la voiture -extension montées, je suis trop content elle est enfin fini coté carrosserie -et remplacement du maitre cylindre (ça freine enfin) a vos commentaire! une petite derniere chose hihi: le moteur est a vendre (voir annonce) prochaine étape la mise en place d'un 1,6l 16s!! a suivre

merci pour les comme ça fait plaisir!! bon un peu de news! alors la moquette est posée et ça fait nettement plus beau comme ça, bien content d'en avoir remit une :D ensuite les extensions d'ailes avance bien, j'attend la 4eme qui me manque, elle devrai arrivé ces jours-ci avant et apres réparation (les 3 que j'avais déja sont casser dans les coins) seul petit hic c'est que la voiture retourne sur 3 pattes :!: en faite la cause c'est que le maitre cylindre c'est mit a fuir dans le mastervac du coup le liquide reparté dans le collecteur d'admission par le tuyau de dépression d'ou la perte d'un cylindre je m'en suis rendu compte car j'avais de moins en moins de frein vraiment une panne a la c**! donc là j'ai un maitre cylindre en commande!

merci pour les coms! oui les extensions vont pas tarder a arriver mais elle restera toute blanche, peut etre viendra une deco complete peugeot sport mais ça reste a voir! pour l'instant elle part lundi prochain chez un preparateur en belgique pour un aac plus pointu, un reglage carbu et passage au banc. voilà des news quand je la recupere

bin oui c'est bien ce que je disait si elle est pas cher ça vaut le coup

voilà ce que ça donne avec les news roulettes!! mais toujours un temps de m...e donc les noirs ou les blanche :scratch: et un ptit shooting a la tomber de la nuit voilu A+

tu pourrais ps lui demander si il a pas gardr les goujons des écrous anti vol???? salut gerem59! je l'ai vu cette aprem et je lui ait demander pour les goujons, il a tout donner au gars qui lui a acheter ainsi qu'un gros stock de pieces! il y avait bien un collecteur 4en1 dessus, dommage! en tout cas elle est entre de bonnes mains, c'est cool prend en soin vraiment bien la calandre 4 phares

heu... un aileron ça s'enleve, le train ar, ça se refait pour moins cher que ça ou t'en trouve en bon état suffit de bien chercher; quant a la carte grise comforme ou pas il s'en fout puisqu'il met un tct apres tout depend du prix qu'il en veut ça peut etre une bonne affaire :yata:

Salut a toi , oui mon moteur doit etre un B6D , je me suis deja poser la question mais comme elle roule super bien je n'y pense plus ... et de plus au niveau du compte tour il est different des autre ... sinon tu est d'ou ? salut si c'est un cti de 94, d'origine c'est un 1,9l 105ch comme dans les gentry normalement! quand au tct dedans, c'est dommage de pas le faire car le pchittttttt avec les cheveux dans le vent c'est trop bon lol!! bon courage pour la suite.

merci! ça va venir les contours d'ailes, il me manque plus que l'avant droite!

et j'ai refait mes cache centraux ponçage, peinture plastique en bombe, et le blanc au pinceaux; une petite demi heure pour faire les 4 voilà je ferai d'autres photos demain

allez hop les news roulettes qui vont arrivé! comme ça je garde mes jantes noir pour la piste

non ce n'était pas moi, la mienne n'a pas encore mit une roue sur la piste pour l'instant

t'inquiete ça va bien marché! j'ai a peut pret le meme montage mais avec les carbu de la 205, et bin ça tire pas mal

et un rally 1600 de plus lol! bon courage pour le montage!

tu pourrais ps lui demander si il a pas gardr les goujons des écrous anti vol???? pas de prob, je lui demanderai

c'est la seul pour le moment alors. j'ai bien envie de me racheter une 205 gti16s pour la piste, faudrai que j'en trouve une pas trop cher meme dans un triste état, mais ça se sera plus tard

pourquoi pas ça pourrait etre pas mal

merci pour tout vos compliments, ça fait plaisir! pour la carosserie, je touche pas tant que ça il ma fallut plus de 2 mois juste pour preparer la caisse a la peinture car je savais vraiment pas trop ou j'allais. j'ai juste peint le compartiment moteur, l'interieur et les parchocs (les parties ou on voit moins les defaut) la caisse a était faite par un vrai peintre! quand aux jantes, je suis en train de refaire celle d'origine en 13" ( ça va burner lol), je veut pas passer en 15" car ça reste un pti rallye tout de meme je verai peut etre plus tard pour des 14" de 106 rallye. quand aux jantes noir qui sont montés c'est pour le circuit, mais plus j'avance moins j'ai envie de la ruinée sur un circuit faudra que je vienne faire un tour a l'un de vos rasso, ça me plairer bien! mais avant faut que je paufine les réglages carbus, changer mes gigleurs pour que ça corresponde avec l'augmentation de cylindré et un petit passage aux banc bien sur! je suis content qu'elle plaise en tout cas! ps: il y a d'autres 205 rallye sur le forum???

oui

j'aimerai bien il me manque encore des cales pour le changement d'entraxe

merki! j'avait penser a remettre ses jantes là mais je vais me faire arreter a tout les coin de rue