coupé t1611
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d'origne elle étai bleu comme shakie et la je la mais en blanco perl fiat -
Hate de la voir avec sa peinture , fan de cette couleur sur le coupé tu vas faire d'autres modifs apres? jantes? OUI JE VAIS SURMENT MAITRE DES JANTES DE T20+ EN NOIR il va etre en quel couleur ?? bizarre le joint du toit ouvrant sur les cotes ??? il fait 2 bosses ??? OUI SES NORMAL JE LES REMIS VIT FAIS
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de retour avec une autre peinture bientot pour l'instant ses ponçage intérieure et extérieur
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alor a l'origine la préssion ce régle avec le solénoide ( le soléno est controler par la gestion ) car a la base la waste gate est pas réglabe ( m'intenant elle y est réglabe. la gestion que j'ai , est doner pour 1,3b au soléno donc j'ai baissé la waste gate a 800g pour faire un petie rodage
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non j'en ai installer un
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oui que du neuf ( que de la piéce garrett ) l'à jai fais 120klm avec je pence que demain je vais le maitre a 1,3b suite du projet nouvelle peinture , volant moteur allégé
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petite érreur , ( je l'ai mis a 0,800b ) donc ses une prépa compléte du turbo d'origine que j'ai fais
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il est monter depuis 1 semaine je l'ai mis a 800b pour le moment
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donc quelque photo du turbo la différence avec l'origine et la prépa du turbo
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mon projet arrive a terme il me rester plus que mon turbo, et voillà il et partis en prépa super trim60 avec une nouvelle gestion . j'ai hate d'avoire mon turbo et de faire un passage au banc .
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voici des petite nouvelle dnc collecteur supersprint monter et nouvelle gestion faite par un préparateur de delta ( reste plus que le turbo qui est pas encore a mes moyen )
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niveaux moteur je suis maniaque si il y a une goutte d'huile , je démonte
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c'est les meilleurs moteurs dans leur année et encore maintenant.
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peinture orange chrome de la lotus élise , ' jantes MOMO corse en 17p (il y a des photo dans ma présentation ) , 4 amortisseur KONI réglabe , ressort apex -3,5 cm , ligne compléte supersprint , down pipe en inox diamétre 70 ,admition courte JR directement au turbo ,régulateur de présion d'éssence 3b , bougie platine NGK ,gros intercooler de evo 8 , éprom abarth V2 , pompe walbro 255hl , soléno GM . projet futur : collecteur inox , turbo