coupé t1611

d'origne elle étai bleu comme shakie et la je la mais en blanco perl fiat

Hate de la voir avec sa peinture , fan de cette couleur sur le coupé tu vas faire d'autres modifs apres? jantes? OUI JE VAIS SURMENT MAITRE DES JANTES DE T20+ EN NOIR il va etre en quel couleur ?? bizarre le joint du toit ouvrant sur les cotes ??? il fait 2 bosses ??? OUI SES NORMAL JE LES REMIS VIT FAIS

de retour avec une autre peinture bientot pour l'instant ses ponçage intérieure et extérieur

alor a l'origine la préssion ce régle avec le solénoide ( le soléno est controler par la gestion ) car a la base la waste gate est pas réglabe ( m'intenant elle y est réglabe. la gestion que j'ai , est doner pour 1,3b au soléno donc j'ai baissé la waste gate a 800g pour faire un petie rodage

non j'en ai installer un

oui que du neuf ( que de la piéce garrett ) l'à jai fais 120klm avec je pence que demain je vais le maitre a 1,3b suite du projet nouvelle peinture , volant moteur allégé

petite érreur , ( je l'ai mis a 0,800b ) donc ses une prépa compléte du turbo d'origine que j'ai fais

il est monter depuis 1 semaine je l'ai mis a 800b pour le moment

donc quelque photo du turbo la différence avec l'origine et la prépa du turbo

mon projet arrive a terme il me rester plus que mon turbo, et voillà il et partis en prépa super trim60 avec une nouvelle gestion . j'ai hate d'avoire mon turbo et de faire un passage au banc .

voici des petite nouvelle dnc collecteur supersprint monter et nouvelle gestion faite par un préparateur de delta ( reste plus que le turbo qui est pas encore a mes moyen )

niveaux moteur je suis maniaque si il y a une goutte d'huile , je démonte

c'est les meilleurs moteurs dans leur année et encore maintenant.