C'est gentil les présentations, mais en fait je n'ai pas grand chose a dire. J'ai un multipla 1 JTD (105cv de 2001) et un multipla 2. J'ai un faible pour le Multipla 1 que je trouve en fin de compte plus agréable a conduire même s'il a un poil moins de puissance, et surtout plus joli. Hélas il commence a vieillir sérieusement et je n'ai pas de talents ni de matériel de restaurateur. Et je crains que la nouvelle chasse au diesel en cours (vive l'hypocrisie ou l'intention écologique dissimule mal la volonté de remonter le moral des constructeur en forçant le renouvellement du parc). Bref, j'avais acheté ces machines pour cause de 4 enfants tout en voulant rester compact et économique, et je n'ai jamais compris pourquoi ce concept de siège reculé pour caser 3 place a l'avant n'a jamais été repris par personne, même pas par Fiat (-_-); c'est pourtant super pour papoter et caser un siège de plus qui ne soit pas un ignoble strapontin dans un coffre.
C'est gentil les présentations, mais en fait je n'ai pas grand chose a dire. J'ai un multipla 1 JTD (105cv de 2001) et un multipla 2. J'ai un faible pour le Multipla 1 que je trouve en fin de compte plus agréable a conduire même s'il a un poil moins de puissance, et surtout plus joli. Hélas il commence a vieillir sérieusement et je n'ai pas de talents ni de matériel de restaurateur. Et je crains que la nouvelle chasse au diesel en cours (vive l'hypocrisie ou l'intention écologique dissimule mal la volonté de remonter le moral des constructeur en forçant le renouvellement du parc). Bref, j'avais acheté ces machines pour cause de 4 enfants tout en voulant rester compact et économique, et je n'ai jamais compris pourquoi ce concept de siège reculé pour caser 3 place a l'avant n'a jamais été repris par personne, même pas par Fiat (-_-); c'est pourtant super pour papoter et caser un siège de plus qui ne soit pas un ignoble strapontin dans un coffre.