Salut à tous, je roule depuis 2003 en Multipla essence 1.6 16V finition ELX de 108000km et ça ne semble pas être trop le sujet sur le sîte mais j'espère quand même apprendre plein de choses de vos diverses expériences. Depuis 2003 j'ai fait changer la pompe à essence, j'ai essayé de rouler avec jusqu'à 40 % d'éthanol au delà elle hoquetait, suis revenu au 95, un an après changement pompe à eau et fuite joint de culasse avec surpression dans circuit de refroidissement, essai du steelseal et changement thermostat et sonde de temp, ça a tenu environ 2 ans sans trop tirer dessus puis ai essayé Raschlus moins bon parce que à nouveau surpression dans circuit de refroidissement enfin voilà toute l'histoire.... A bientôt sur le sîte. Olisamper
Salut à tous, je roule depuis 2003 en Multipla essence 1.6 16V finition ELX de 108000km et ça ne semble pas être trop le sujet sur le sîte mais j'espère quand même apprendre plein de choses de vos diverses expériences. Depuis 2003 j'ai fait changer la pompe à essence, j'ai essayé de rouler avec jusqu'à 40 % d'éthanol au delà elle hoquetait, suis revenu au 95, un an après changement pompe à eau et fuite joint de culasse avec surpression dans circuit de refroidissement, essai du steelseal et changement thermostat et sonde de temp, ça a tenu environ 2 ans sans trop tirer dessus puis ai essayé Raschlus moins bon parce que à nouveau surpression dans circuit de refroidissement enfin voilà toute l'histoire.... A bientôt sur le sîte. Olisamper