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ELGREC

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  1. Salut Comme ont dit plus haut tu veut des cheveaux il faut swaper je pense en TCT, aprés c'est illegal, mais de toutes facons à partir du moment ou tu prepare ton moteur tu est hors la loi, aprés c'est beuacoup moin voyant yarfff.Pour prépa tous depend des €. Admission forcé 4/2/1 LIGNE GRN OU GRA EQUILIBRAGE MOTEUR VOLANT MOTEUR ALLEGE ARBRE A CAME REPROG POLISSAGE DES CONDUITS ETC Pour ma part les turbo c'est fiable tous depend encore si tu augmente la pression, si tu tire à froid etc aller a+
  2. Moi perso , je vois pour ma fiesta XR2I 8S, si il faut changer quelque chose pour gagner des chevaux de toute façons tu est illegal alors autant changer le bloc, ca coutera le meme prix d'un aac ou une reprog 300/500€, et le rapport puisance/prix est imbatable. Swap power a+
  3. Salut, Impec le post, moi si je fais un swap vu que j'ai un xr2i, ça serait un rs2000 Sinon je fait aussi partie du forum ford rs, et je connait un XR2I 59 qui à cramé un g40 à ce qu'il parait yarffff
  4. 1300€ SANS CT, mais je la vend à l'occasion,sinon j'ensuis super content donc pas presser koi :Boubaure:
  5. bingo chez mi, ba ouai c'st une voiture nickel, maintenant comme j'avais dit j'aimerais surtout avoir un gt a bonne entendeur pour le tuning je suis pour un style racing car pour le tuning en france on est pas fort il y a un peut de tous en meme temp, il n'y a pas vraiment de style francais voici une image de la prepa ultime "english touch" [img=http://img391.imageshack.us/img391/229/sanstitre5lv8.th.png]
  6. Alors suspensssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!! A vide sur carte grise 900 kg attention la mienne et toutes d'origine "pour l'instant" Ca marche pas mal, grimpe surper vite dans les tours,elle fait un petit siflement quand ca pousse c'est pas mal, par rapport a mais ancienne GTI. Au faite y a t'il des rendez vous din mon coin??????? bisous
  7. Salut Voic m'carette Ford fiesta xr2i 1992 150000km 8cv 110cv totalement stock "pour l'instant'' Etat mecanique nickel, entretien super régulier huile valvoline 10w40 synthése, pas une seule trace d'huile dans le moteur,carosserie ba dans l'etat il y a juste une corrosion pres de la trappe essence. Il est vrai que c'est durdur de trouver des pieces racing exemple ligne grn etc mais bon.Mon kiff c'est d'avoir un gt turbo, on verra. D'autres image avenir "interieur" "moteur" etc
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