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mick 85

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À propos de mick 85

  • Date de naissance 06/05/1974
  1. Merci pour les conseils JJHENAULT, mais mon multi vient de livré son secret il y a 1 heure et c'est une panne trop simple pour être évidente... Après avoir caler à un feu , plus de redémarrage et un démarreur bien lent , donc batterie neuve : idem .Puis passage VAG/KKL : aucun défaut ! Donc là, inquiétude qui grandit +++ Ce soir mon frangin ( mécanicien agricole ) me dit : "on la tire avec le ford 4000(tracteur) , soit elle démarre , soit c'est mort". J'en convient c'est une méthode " d'ours" . Sauf que mon plapla démarre ,ouf... Mais il pue le caoutchouc et couine comme une vielle porte d'armoire.... Et oui , c'était élémentaire ,mon cher multi n'a que son alternateur de grippé!!!! On enlève la courroie pour voir, on test: démarrage parfait et seul défaut : panne d'alternateur. merci encore pour ta réponse. Mick 85 ps: Est-ce que les alternateurs sont les même sur tous les multi jtd (105/110/115/120)? car j'ai un 105 d'avance.
  2. Mon multi 120 jtd m (2006) a callé (en roulant) et n'est plus démarrable depuis ( juste des petits "amorçages" de démarrage). ça ressemblait au début au capteur de pmh que j'ai déjà changé (2 fois) sur mon 105 (j'ai 2 mulitplas ) mais pour mon vieux , il merdait à chaud mais redémarrait à froid... Et là rien à froid , Est-ce que le capteur de phase (derrière poulie ac) pourrait me faire ça? Ou peut-être la pompe de gavage ? En faite je bloque un peu. En attendant c'est mon bon vieux 105 qui roule mes 4 enfants , à leur grand bohneur... merci Mick 85
  3. Bonjour à tous , je suis un vendéen qui après 176000 avec mon multi jtd 105 , viens de récidiver (doubler...car je garde le 105 même si il a 354000 km) avec un jtdm 2006. Mes 4 garçons me disent que nous avons un "multiumoche" et un "multibeau" , pour ma part je suis fan de la bouille de mon serie 1 , qui en plus en dehors de capteurs de pmh (2) et d'un embrayage n'est tombé qu'une seul fois en panne...de gas-oil! Je bosse dans le milieu hospitalier , mais je n'ai pas peur de mettre les mains sous un capot ( j'ai fait distri , embrayage etc... sur mon 105). je voudrais bien partager avec des "fans" des infos sur le multipla , surtout que mon jtdm me pose bien des soucis... cordialement Mick85
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