de Campos Resende Santos

Seul,j'ai finalement réussi,à monter le volant bi-masse la boîte de vitesse et tout le bataclan .Ce fut une expérience "inoubliable" !J'avais déjà monté une boîte sur mon ancienne Multipla il y a 4 ou 5 ans .Mais j 'avais eu de l'aide . Merci à toi SUPERPLAPLA de m'avoir aidé .Quand on avance à l'aveugle, une main conductrice est toujours la bien venue . Il y aura encore bien d'autres aventures car une vieille voiture est comme une jeune copine :"elle demande beaucoup d'entretien!"

Merci beaucoup.J'ai une clé a choc et je vais fabriquer une barre à fixer sur l'embrayage

Bonjour aux fans, Je suis aux prises avec l'embrayage de ma Multipla.Après un combat acharné,j'ai finalement réussi à enlever ma boîte de vitesses.J'aimerai maintenant remplacer mon volant bi-masse mais: Je ne sais pas comment caler le vilebrequin;je ne sais quelle est la force de desserrage et de serrage des boulons fixant le volant;faut-il prévoir un joint ou des boulons "étanches"? Je n'arrive pas à trouver de tutoriel ou d'informations à ce sujet .Peut-être que l'un des membres peut m'aider . Merci d'avance John d'Antoing

merci pour l'aide et vive le circuit de Spa Francorchamps

Bonjour à tous, Je suis le propriétaire d'une Multipla de 2003 que j'adore,mais ce n'est pas réciproque .Comme je suis un grand fauché je ne peux envisager que de faire tous les entretiens moi-même ! Ici, j'entame le remplacement de tout le système d'embrayage y compris le volant bi-masse ! J'ai remplacé la boîte de ma précédente Multipla et je m'en suis sorti avec mille difficultés. J'ai "la technique automobile" mais ce n'est pas très explicite ! Donc ,voilà pour le moment je démonte et je viens voir sur le forum si je puis trouver de l'aide . Le démontage est un vilain défaut avec les pièces cachées, les boulons qui cassent et la débrouille avec le matériel non spécialisé que tu possèdes . Merci à vous qui permettez que ce site existe. Jinho P.S. J'ai l'âge canonique de 70 ans mais je n'en suis pas fier !