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Sisou

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  1. Oo Bruno je vais acheter les joints Injecteurs et si c'est ça,Merci beaucoup Et Le fait qu'elle cale après quelques secondes? ce serait ça aussi? Vous connaissez un site où trouver ces joints?
  2. C'est un ami Il dit que c'est la bielle Mais mon ex dont c'est le métier aussi, me dit qu'il faudrait tester les injecteurs car il est fort possible que ce soit ça Je sais plus quoi faire Je vais peut être acheter un Tipla pour pièces dont le moteur tourne et insister pour changer déjà les injecteurs
  3. Elle est sorti de révision un mois avant Le voyant n'était pas source de trop grosse inquiétude d'après le Mecano La distribution et tous les filtres et courroies sont neufs (Ainsi qu'embrayage et quatre amortisseurs ) J'aimerais savoir si ce claquement (haut dans le moteur ) assez fort, était éjà arrivé à quelqu'un
  4. Non Ça faisait un petit moment que le votant d'injecteur s'allumait D'où le doute
  5. Bonjour! Mon Multipla ne roule plus. J'ai fait toute la révision, il ne me manquait que les pneus et la géométrie. Il claque très fort, démarre mais s'arrête Certains me disent que ça peut être un injecteur, d'autres une bielle le prix de la réparation n'est pas le même. J'y tiens beaucoup, quelqu'un pour m'aider?
  6. Bonjour, Maman de 3 enfants, j'ai refait ma vie avec un homme et son petit bout Nous sommes 6, mon Multipla est idéal C'est un Multipla JTD 105 ELX de 12/1999, qui a mal vielli (plastiques, fauteuil, peinture très écaillée). mais je l'aime beaucoup. J'ai fait distri, tous les filtres, amortisseurs.... Et il ne roule plus.
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