ouioui111

Merci pour votre accueil

J'ai testé mon alternateur aujourd'hui... Ça sent pas bon, j'ai une perte sur la batterie, moteur en marche, qui descend jusque 5v, puis le moteur cale. Si quelqu'un à une idée !!!!!

Ok, merci Cédric. je vais regarder à ça ce weekend. Bonne fêtes de fin d'année également, même si certains bosses quand même...

Oui, c'est bien cela. Mais alors, pourquoi elle démarre le matin ? C'est bizarre cette histoire....

Possesseur d'un Multipla 1.9 JTD 2001 depuis plus de 5 ans (270mille kilomètres) je me tourne vers vous pour éclairer mes notions de méca. Voilà une panne qui me donne du fil à retordre... Depuis le début de la semaine, j'ai une panne récurrente. Je vous explique.... Lundi en voulant démarrer, plus de batterie, enfin tous les symptômes d'une batterie HS. De plus, avec le temps pourri de ces derniers jours, je ne suis pas aller chercher plus loin. Donc mardi matin, je me rends chez "L'oto" pour faire une emplette que je ne tarde pas à changer très rapidement. Un coup de clé, me voilà reparti. Dans l'après midi, je reprends le Multipla, je démarre, et au bout de quelques secondes j'ai le tableau de bord qui se met à clignoter comme une guirlande électrique (ABS, clignotant, défaut moteur....). Je sais que les plus pessimistes parmi vous me diront que c'est noël, mais j'ai déjà décoré la maison, donc inutile de faire de même pour le Multi . Je coupe le moteur...et là plus rien. Juste des claquements dès que je tourne la clé et aucun lancement du démarreur, même avec la batterie neuve. Je cherche un peu sur le forum, comme je fais d'habitude, dans l'idée de trouver mon bonheur. Peut être l'alternateur , mais pourquoi toutes ces coupures..... Je soulève le capot, coup de clé et toujours ces claquements qui viennent du tableau de bord. Mercredi matin, je replonge sur le problème du Multi après avoir passé pas mal de temps à explorer les différentes possibilités de pannes. Un coup de clé ,elle démarre. J'attends quelques secondes, et voilà qu'elle me refait le coup du sapin de noël. Je coupe le moteur....plus rien Coup de clé, et toujours ce claquement. Je demande un peu d'aide à ma femme (qui a dit que les femmes sont nuls en méca), "chérie, tourne la clé" .....Je m'aperçois que le bruit vient du relais qui se trouve derrière le moteur, en dessous de l'essuie glace droit. Il s'agit du relais qui alimente le préchauffage des bougies. Rien que ça, je le change . Coup de clé....toujours la même chose. Je deviens Jeudi matin, rebelote. Démarrage à froid ni quel avec ma petite guirlande au bout de quelques secondes, puis plus rien si je coupe le moteur. Nous voilà vendredi soir et je n'ai pas avancé d'un poil avec le Multi . C'est désespéré que je tourne vers vous en espérant que quelqu'un saura trouver la solution. En attendant, merci d'avoir lu ces quelques lignes

Bonjour à tous et à toutes, je m’appelle Yannick et je possède un Multipla depuis plus de 5 ans. Il s'agit d'un 1.9 JTD de 2001. Nous avons acheté ce véhicule pour la naissance de ma fille, quatrième enfant de la famille et je me suis inscrit sur le forum pour me débarrassé de ma première panne peu de temps après (une rotule). J'ai toujours trouvé les sujets qui me permettaient de pouvoir réparer le plus simplement possible, ainsi que tous les petits trucs qui permettent de localisé une panne. Mais là, je vais avoir besoin de vous Rendez vous dans la méca