poppins

Il est sans CT donc pour moi il est plutôt vendu pour pièces.
Après si l'acheteur veut faire ce style de démarche ça ne me pose pas de soucis
J'accepte d'étudier toutes les propositions il va bientôt atterrir chez un ferailleur car j'ai besoin de libérer la place...

Peut etre mais si après ça il ne démarre pas on fait quoi ? ^^´

Après je passe régulièrement sur toulouse et tarbes si jamais, parfois sur aix en provence...
Je serais tout debut decembre sur rodez...
Si jamais...

Mais c'est pas faux tout ça !
ça y est j'ai édité !
merci !

à Montpellier

fuite d'un injecteur : ne démarre donc pas car pompe a gazoil désamorcée (puisque circuit pas étanche)
Hs système de fixation de la galette sous la voiture,
portière arrière droite enfoncée et rappel cligno droit absent.

facture batterie et pneus

à venir chercher sur place, pas de CT !

(barres de toit fournies; attache remorque également, autoradio d'origine non branché)

400€

merci à superplapla pour son tuto !!
je confirme c mega simple à enlever le sertissage !!!
merci à tous pour vos conseil !

reste l'aventure du changement d'injecteur... mais là je laisse faire un pro ^^'

ils sont pas référencé comme tel mais comme grossiste en pièce auto...
j'ai trouvé... CAL dans la zone de géant casino les arènes.

j'habite sur montpellier depuis 4 ans mais j'ai pas trouvé de grossiste auto par chez nous ^^'
je vais tenter de trouver une adresse sur le net

ok je vais regarder si je trouve alors :
vous avez un site qui a beaucoup de références multipla ??
je dois aussi acheter un filtre à air et un filtre à pollen ^^'

oui ça j'ai saisi comment faire seulement je comprend pas les référencement des durites ^^'
pour la commander ^^'

non mais sur le site internet je ne vois que des references du type 10/4 10/7 ect
ça correspond à quoi ?
yen a un des deux ça doit être le dimaètre intérieur ??
et l'autre ??

par contre la durite c du 10/7.2 ???

si oui il vaut mieux du 10/7 ou du 10 /8 ??

non pas encore on se sert peu de la caisse et je rentre dans la période fin de stage dossiers à gogo et partiels T___T
c pas gagné c't'affaire!

ça fait peur mais ça donne envie parce que j'imagine que 50cm de durite c pas 40€ ^^'

alors le serflex je le met où sur le mini tube couleur cuivre???
il va pas "fondre" ?

tuyau standard ?? il faut quand même du 7.2mm j'imagine??

merci pour le conseil démontage !!!
je vous tiens ... au jus !! mouhahaha

oui je sors vite ^^'

du coup question très con :
comment démonter ce truc ?
si j'enlèe le boulon visible c un truc qui se démonte direct ou pas?

et ensuite si j'enlève cte pièce je vais avoir un soucis d'écoulement et je dois mettre un bouchon ou il va rien se passer?

merci ! ^^

voilà le monstre !
le numéro marqué en bleu dessus : 9.02138/10 E1/10 7.2mm

j'ai rappelé FIAT qui m'a dit que ça n'était plus fabriqué, et que c'était totalement indisponible partout en France
(il a pas rajouté démerdes toi mais pas loin) du coup j'ai demandé s'il connaissait une entreprise qui pourrait me refaire le flexible.
L'entreprise en question fonctionne toujours mais ne fait plus ce genre de service, elle me donne alors le nom d'une autre entreprise....
Alléluya ils refont, mais je dois démonter la pièce avant de venir et le prix c 40€ max qu'ils m'ont annoncé...

bo j'ai une solution ça fait un peu chier vu que le prix devait être en neuf du 13€ ^^'

bref j'ai tenté 1 casse chez moi qui m'a dit de me brosser parce qu'ils allaient pas bousiller un moteur entier pour une durite, et une autre casse à auxerre qui m'a dit qu'ils faisaient pas ce genre de pièce....

bref voilà
donc je donne ici l'adresse de l'entreprise qui peut refaire la durite ça peut servir à quelqu'un d'autre !


HYDRAULIQUE FLEXIBLES PNEUMATIQUE NETTOYEURS H P
Zac mas de Grille 4 605 rue Th. Renaudot
34430 Saint Jean de Védas
Tel: 04 67 27 29 62 Fax: 04 67 42 64 50
www.acropole-fluide.com

après je me tate de toucher l'injecteur parce que si pour une pièce à la con à 15€ on me dit qu'il fau que je change de voiture ça va vite devenir l'enfer les réparations :/

c'est dommage je l'aime bien ma titine :/

ok je ferai une photo du flexible !

merci !

arf !
tu me donnes de l'espoir et me l'ôte aussitôt !!
T___T

arf mince T___T donc pour la durite c uniquement en occasion! c un truc de fou quand même !

bon pour l'injecteur je vois si je peux trouver en occasion si a vaut le coup mais ça, ça se trouve encore en achat...

roh bin super ça se sont des bonnes nouvelles!!

le gars m'a dit rapido qu'il avait cherché avec la référence du multipla et moi je lui ait dit qu'il y aurait surement des pièces compatibles...

donc si je demande n'importe qu'elle durite pour pompe gazoil FIAT 1.9JTD chuis sure de trouver ?
ça se change facilement ou pas?

et pour les injecteurs ?

merci!

bonjour à tous!

je sors de chez un garagiste  pour un soucis d'injecteur tout noir et d'une durite explosée: celle de l'alimentation de la pompe à gazoil.

le soucis est que le garagiste m'annonce que chez Fiat la pièce est indisponible sans date de réaprovisionnement et m'a dit qu'en gros elle ne se fabrique plus!! oO'
c'est une durite avec un embout métallique et pas de vis et de l'autre côté serrée par un collier

donc voilà mes questions :
savez vous si les casses vendent des durites d'occasion ?
si fiat fabrique toujours en neuf des pièces de multipla ?
et si c difficile à changer ? (une durite je pense pas tout de même mais sait on jamais)

pour les injecteur pensez vous que je puisse faire moi même le changement de l'injecteur il a l'air d'être complètement coincé à l'intérieur de son habitacle  si c faisable comment faire?
et la dern ière question : les injecteurs se trouvent ils d'occasion ?? (injecteur neuf 303€ sans la main d'oeuvre)

merci beaucoup pour les conseils que vous pouvez m'apporter !!

PS: changer une voiture à cause d'une durite à 12€ introuvable ça m'ulcèrerait énormément ^^'

en fait l'assurance concerne surtout (vu que c'est une banque) les moyens de paiments !
le reste est complémentaire donc les clefs sont complémentaires.

si tu perds les clefs seules il se passe rien : si tu déclares la perte de ton moyen de paiement couvert par l'assurance (à savoir la CB) et tes clefs là ils prenent normalement en charge...

bon avant qu'il ne soit trop tard je suis en train de lancer la procédure : perte de clef prise en charge par l'assurance.

pour première info :
à la BPostale, il faut perdre ses clefs et forcément son moyen de paiement (CB) pour accéder à l'assurance.
Donc il faut que je trouve une bonne réplique pour dire que je suis tellement cruche que j'ai perdu ma CB et mes clef de voiture...

et bien sûr pour faire plus vrai, il faut vite vite appeller pour faire opposition pour la CB pour la perte...

la suite bientôt...