alosi

Bonjour Titeuf, merci pour ton aide. Tu avais parfaitement saisi le problème d masse. Permets-moi aussi de te féliciter pour cela. Bien cordialement.

Comprends pas FAL, dois-je prendre au second degré?! A 69 ans on n'est pas encore un papy (enfin si, je suis grand-père) et on peut se glisser, se contorsionner dans l'habitacle pour atteindre des éléments inaccessibles sans avoir le tourni quand on se relève. C'est heureusement mon cas en tout cas. Et aussi il m'arrive d'être encore capable de réfléchir (sourire). Il doit y avoir plus anciens (au pluriel) que moi sur ce forum. Bravo et merci aux intervenants précédents. C'était bien 1 pb de masse. Le retour au niveau du connecteur était brûlé. J'ai éliminé la connexion en coupant le fil et j'ai rétabli le retour en connectant le câble de masse directement sur un fil que j'ai soudé sur un petit connecteur à 2 broches inutilisé sur le bloc. Bien cordialement.

Bonjour Titeuf, merci pour ton conseil qui me demandait de voir du côté des masses. Merci aussi à Multidom et Multi-space. Je pense que tous trois étiez dans le vrai. Je n'ai pas souvent la voiture de ma fille. Je l'ai "touchée" ce matin. J'ai commencé par démonter le relais répétiteur dans le commodo. Erreur grossière car maintenant je dois l'enficher, mais pas complètement pour que les clignos fonctionnent. Mais ça va aller. Ce que j'ai vu c'est que le voyant des antibrouillards arrière (pas d'antibrouillard à l'avant) s'allume au tableau de bord si je freine quand les clignoteurs fonctionnent...! J'ai contrôlé le clignotement aux feux arrière et j'ai constaté que celui de gauche clignote en alternance avec une lampe qui est, je pense, la lampe des stops. J'ai sorti le connecteur d'alimentation du bloc de lampes et j'ai constaté qu'une partie du connecteur enfichable est brûlée et que la partie fixe sur le bloc est aussi mal en point. Actuellement je me débats pour extraire ce fichu bloc. Je n'avais pas vu la 3ème vis à laquelle on accède en retirant un obturateur dans l'habillage de bas de coffre. Je vais me procurer la bonne clé à tube de 10 pour dévisser l'écrou et pouvoir sortir et inspecter ce bloc de lampes. Merci pour votre aide. Je vous tiens informés. Bien cordialement.

Bonjour, ma fille m'a demandé de voir sa Multipla pour ce problème: le clignoteur gauche s'éteint quand on appuie sur la pédale de frein et se rallume quand on libère la pédale...! Avez-vous un point de vue sur ce pb? Merci.

Bonsoir, je pense que tu avais compris JTD... ? je vais rectifier et étoffer mon profil. Bien cordialement.

Bonjour, pb bizarre sur la Multipla de ma fille: le clignoteur gauche s'éteint quand on appuie sur la pédale du frein. Cela se produit même moteur arrêté: on met le contact et on actionne le clignoteur gauche. Il fonctionne mais si on appuie sur la pédale de frein le cligno s'éteint mais se rallume quand on relâche la pression sur la pédale. Merci pour vos idées. Bien cordialement.