zniavre1

ok d'ici une heure de temps(18h10) , le temps que ma femme rentre avec le véhicule et les papiers qui vont avec ... merci

Bonjour, merci de vos réponses, aux alentours de 200 000km je crois. pour la vanne il y a bien "comme" un joint metalique entre la vannes et l'endroit où elle est accroché, j'attend le passage au garage pour verifier lors du nettoyage si c'est un "bouchon" ou un simple joint metalique, sinon ok je la boucherai noté pour le phm ya pas vraimment de ratés, juste une forte baisse de puissance, je verrai l'etat du tromblon d'ici une petite quinzaine, je vais en acheter un preventivement histoire de demonter et changer direct merci edit1/ http://www.oscaro.com/capteur-pression-de-suralimentation-bosch-0-281-002-510-32154-3945-p (je vois ça comme capteur turbo , mais il est inscrit: jusqu'à l'année de construction : 12/2000, ca reste le mien pour un véhicule de 2001 ?) yen a pas d'autres sur ce site

Bonjour depuis peu le multipla 105jtd de 2001 que j'ai fait des siennes, je m'explique: a + de 110km/h (autoroute) en 5ieme par exemple le voyant défaut moteur s'allume, perte de puissance plus moyen d'accélérer, le compte tour est a 3000rpm 5mn plus tard le voyant s'éteins et la voiture reprend son cours normal, jusqu'à ce que je re-dépasse les3000rpm. alors a ce moment precis où j'ecris le message j'ai pas moyen de verifier quoique ce soit j'ai pas un outils j'attend un crenaus familal au garage de mon bof entre temps j'ai acheté un ELM327, un truc non coherent, en 1 ere seconde et troisieme je peux monter les tours jusqu'a 4000rpm sans que ca bip (pas de voyant alerte) par contre en 4ieme et 5ieme des que j'approche de trop 3000 ca s'allume en écumant le forum, je songeais a nettoyer capteur turbo et vanne egr (non branchée)puis verifier phm pensez vous que cela peut etre utile? auriez vous une idée differente de la mienne ? edit1: il ne cale pas, jamais... edit2: il me semble sans etre certain de cela que ca aurait pu commencer apres la semaine que la voiture a passée sous la neige ( 20/40cm une méga boule de neige ...) merci multiplatement votre

@ titeuf63 : hé bien un fada surement ... @ AL31 : une chtite misère 750€ pour un espace de 93/300000km, il y avait pour 8000€ de réparations diverses et de carrosserie (un stock-car en campagne apparement) merci @ vous tous de l'accueil j'ai trouvé comment démonter les rétros (fallait juste regarder les caches plastique intérieur) et d'ici peu première visite chez mon bÔf garagiste spécialisé en vw cox/combis. pour changement rotules inf. et nettoyage de la sonde du débimètre. bonne soirée à tous merci encore

Bonjour à tous merci de nous accueillir nouveau proprio d'un multipla jtd105 d'occasion (170 000km) de 2001 pour remplacer notre espace volé cet été, dotés d'une famille heureuse et nombreuse ce genre de véhicule nous conviendra parfaitement, sans compter le look inimitable... voila sinon je suis un rat de cave plutôt branché informatique et surtout linuxien invertébré. le forum est une mine d'information bien utile pour prendre en main les deux trois soucis de notre nouvelle acquisition . je n'ai rien trouvé encore sur le remplacement des rétroviseur extérieur mais j'ai pas encore tout a fait écumer les fils de discutions voila je crois avoir fait le tour a bientot