ch'nico33
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ch'nico33 a commencé à suivre MK3 et Vento des membres, Mécanique, MK1 et Jetta des membres et et 1 autre
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[ golf 1 ] ch'nico33 est de retour en one ! ! !
ch'nico33 a répondu à un(e) sujet de ch'nico33 dans MK1 et Jetta des membres de Volkswagen de l'Ouest
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[golf 1] Memère : Le retour !
ch'nico33 a répondu à un(e) sujet de TiteMahy11 dans MK1 et Jetta des membres de Volkswagen de l'Ouest
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[golf 1 cab] youngline, revision finie et news tofs P.4 !!!
ch'nico33 a répondu à un(e) sujet de philippe33 dans les "EX" de Volkswagen de l'Ouest
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oki sa marche mon pote en plus j'ai tes 20€ de franck par contre j'ai pu de biere tio et on est dimanche mais j'ai du rosé tio lol ou du champagne lol et ou culasse changé j'ai meme failli resté coincé en la reposant me suis fait mal au dos sa pese ste dobe quand meme et oui je fait la pompe en meme temp la il me reste la derniere étape donc vais faire sa trankilou -
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une fois que j'aurais fini la prépa de la pompe et installé oui je pense que sa devrais souflé un peu mais il me faut encore un radia d'huile histoire d'optimiser le refroidissement et j'ai ptetre trouvé un radia avec le vase d'expansion intégré ensuite des sonde de déclanchement basse et le moteur serra ok -
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bon embrayage ok ( c'étais juste le cable a détendre . . . ) ok c'est bon j'ai pas les reflex chef aujourd'hui reception de tube inox pour mon échangeur montage dans la semaine ce weekend je me suis acheté une moquette complete pour ma one une bleu en plus et la je file vite fait vous faire quelques photo devant chez moi a dtal les loulous -
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un peu de news ! ! ! la one roule ! ! ! et sa tire pas mal le 1.9td ! petit soucy car un swapp sans soucy c'est pas un vrai swapp embrayage hs alors que le mec a qui j'avais acheté le moteur m'avais diit qu'il étais bon enfin c'est pas grave j'en ai 1 au hangard , changement d'embrayage lundi soir ensuite je suis passer en freinage de one gti moyeux + disque + etrier +mastervac le pti soucy c'etais les tuyau de frein qui se branche sur le maitre cylindre qui correspondé pas donc je décide de mettre mon maitre cylindre sur le master vac gti et maintenant sa freine en fin de course de pédale ( par contre sa freine bien . . . j'ai étais surpris et ma tete a cogné sur le volant . . . the looser mdr ) donc a prévoir également modif de la tige qui va du master vac a la pedale pour la rallongé un peu et pour finir un bon réglage de tringlerie et le tour est jouer ! ! ! des photos vont arriver dans la semaine histoire d'illustré tout sa aller tchou les coupains bisoux hein