Panelvan

y'a peut être les carbus à récupérer ;-)

Deux vw fraichement arrivées sur Garchizy, du we dernier un 70 pour un long projet pas de suite sur les routes.



Et tout frais d'aujourd'hui une petite 67 dans un bon jus :-)





3 proprios de vw anciennes dans le même lotissement, le travail de contamination continue !

@Oldspeed a écrit:

Salut Vince

belle modif ! moi aussi je vais monter un système d'extinction, j'hésite entre le firetec et blaze cut .

je réfléchi déja a comment le casé dans une cox

Ce qui m'embête sur le Blazecut (même si la vidéo est convaincante) c'est le principe d'extinction par diffusion d'un gaz qui étouffe le feu, mais comment ça se passe si on roule et que l'air est bien brassé dans le compartiment moteur, sera-t-il aussi efficace? De même fonctionnera-t-il pareil sur un moteur bien chaud avec une pompe à essence qui arrose le moteur?

Sur le firetec j'ai choisi de la mousse comme agent d'extinction, c'est plus cher mais combiné avec la pression dans la bouteille ça refroidi vraiment le foyer et ça se nettoie bien comparé à de la poudre qui flingue tout.

Oui quelques évos pour cette année même si le temps manque cruellement avec mes deux enfants !
Je me suis préparé un petit kit de freins à disque maison pour l'arrière, j'espère le monter cet hiver, plus d'une centaine de photos de la fabrication et des refs des pièces utilisées pour celui qui voudrait se faire le même sont dispo en cliquant sur l'image :



Je me suis pour l'occasion fabriqué un adaptateur afin de pouvoir utiliser mon torque dude avec l'écrou de 46 du combi lorsqu'il va falloir démonter les moyeux arrière. Pareil, l'ensemble des photos est dispo en cliquant sur celle-ci.



Concernant les modifs faites cet été, j'ai donc commencé par la pose d'un extincteur automatique Firetec, le fait de voir tous ces bus brûler cet été m'a bien fait flipper, et j'ai réussi à relancer une commande groupée qui avait été stoppée faute de participants sérieux. Toutes les photos de l'installation dispo en cliquant sur la photo en dessous.



Dernière modif, j'ai changé mes filtres K&N par des nouveaux plus haut afin de bien laisser respirer les cornets.Faudra un peu battailler avec les goujons, mais avec la petite modif que j'ai faite ça devrait aller. Pour tout voir, pareil cliquez sur la photo.



Désolé pour le manque de photos mais j'arrive pas à extraire les adresses des albums FB.

Dans la peinture !

Bon ben les photos qui viennent de FB ne s'affichent pas il faudra cliquer sur les liens

Hello Freddy,

Pour le moment le bus est au chaud au garage, j'ai mon 2ème petit loup qui est arrivé fin novembre et il occupe bien ses parents  

Le chantier de ma nouvelle maison va arriver à son terme, donc ça va plutôt être peinture / parquets etc ces prochaines semaines ;-)





Mais le bus n'est pas pour autant trop laissé de côté, je suis actuellement entrain de bosser pour le passer en freins à disques derrière. Le moteur tourne bien et mérite plus que quelques petits réglages fins.

https://www.facebook.com/vince.panelvan/media_set?set=a.10152524817655735.1073741830.559630734&type=1&pnref=story

Sinon en fin de saison il a retrouvé sa vocation d'utilitaire !



Et pour ceux qui veulent des détails, courant septembre j'avais un peu shooté le bus, ce sera plus sympa que le samedi soir, de nuit sur le parking de carrouf ;-)

Hello,

Moi c'est viNce, j'ai quitté la vie parisienne l'an dernier pour m'installer sur Nevers, j'ai un bus tôlé de '71 et pour prochain projet d'acheter un Westy pour partir en famille en vacances.







Vous pouvez suivre ce qui se passe au garage ici : http://panelvan.skynetblogs.be

A+ dans l'bus,

viNce