onlyvw11

un picasso ?

un nouveau jouet à Antibes, ça peut être qu'un cab

moi non plus sur le coup, à regarder comme ça sur place, de la rouille oui mais bon... et une fois à la maison pas possible de passer le cric mais ça m'aurais pas empêché de prendre la route avec pour la ramener si je l'avais vu :twisted: et puis au départ on allait déjà la chercher pour prendre le moteur alors sans regrets :éclopé:

logiquement distribution et vidanges c'est bien tout ce qu'il y a à entretenir sur ces moteurs pour leur faire atteindre des kilométrages records

en mécanique rien d'impossible, surtout sachant d'où vient le moteur :roll:

un ressort de soupape cassé ?

de l'huile qui colle ? :hallucine: non pas possible

voilà, avec le temps d'aujourd'hui je n'ai pu qu'enlever la boîte, l'embrayage et le volant moteur d'origine de la passat :roll: demain je continue le nettoyage et je rentre le 1.9 à l’abri pour pouvoir bosser dessus

520000km avec un 1.6d, c'est bon, tu as encore du chemin à faire avec j'adore les jantes

MP reçu

salut juju, pas forcément sur la aircooled mais sur la vw tu me donnes par MP le mot que tu veux censurer et j'apporte la modification le temps du jeu bien entendu je suis hors concours puisque je sais quel est le mot censuré

karcher et dégraissant moteur "ecologique" à l'orange que Oldspeednico doit connaitre... fourni par une célèbre société nationale je vais essayer une recette à moi sur les prochains nettoyage et si c'est efficace je vous donnerais la recette, très efficace sur le linge et que la ferraille à voir en le concentrant plus si ça dégraisse bien :twisted: en plus ça coute rien à faire 0 €, nada, peau de balle

ok, une série 3 par contre le 2.3 V6 est un peu gourmand première main ça devient rare, pour ma série 1 je dois en être le 6ème ou 7 ème proprio, par contre ça fait 12 ans que je l'ai je dois être celui qui l'a gardée le plus longtemps :afro:

oui c'est sur... :roll: mais bon, là c'est la remplaçante de la golf à ma douce, ça fait un an que ça traine, on a eu l'occase de la vento à tout petit prix pour prendre le moteur donc faut que je m'y mette, pour le combi je devrais avoir le moteur le WE juste avant Fley...

voilà la boulot d'hier entre 2 giboulées... avant après avant après pas encore très claean mais déjà beaucoup mieux aujoud'hui je vais essayer de démonter au moins une boîte entre deux averses

elle a quand même bien évolué la petite

à plusieurs on va peut être finir par trouver le problème...

une capri ? quelle série ? tu vas la chercher où ??

oui c'est un bon malade aussi !

oui mais surement qu'une seul journée du coup... ça me fout le cafard d'y être encore en piéton alors que ça devrait être fini... :roll:

Salut Julien, soit le bienvenue ici quand je vois ta cox ça me donne envie de ressortir la mienne, mais faudrait quelques soudures avant... :affraid: à ce soir

oui je préférerais m'occuper du combi mais je n'aurais pas de moteur alfa à mettre dedans avant Fley.... alors je m'occupe :roll:

alors comme Marion ne se décide pas à vous en dire plus je vais faire bref, je me suis remis sur sa passat 35i pour la remettre en route, après avoir changé culasse et joint de culasse pour peu de résultats (15km et de nouveau surchauffe) j'ai décidé de virer le moteur 1.6td type SB (RA dernière génération) par un 1.9td type AAZ de golf 3 (celui de la vento pour être exact) petite série de photos pour le début car ce n'est que du démontage, j'expliquerais les différentes modifs faites pour le montage suivant leur réalisations déjà, trouver une donneuse, on a cherché une caisse complète pour être sur à la fois du moteur et du fonctionnement du moteur, de plus généralement le prix d'une donneuse complète est le même voir inférieur à un moteur seul déjà déposé de la voiture et que l'on ne peut donc pas essayer. donc dimanche on est allés de l'autre côté de Dijon pour chercher une vento de 92, bien mûre mais qui m'a tout de même bien ramené avec quelques petites pointes pour doubler lundi, dépose du moteur de la vento en 3 heures avant l'assaut ! mardi dépose de la mécanique de la passat en 3 heures environ aussi alors en début d'aprèm ça donnait ça puis bien vite on commence les hostilités :twisted: 3h plus tard... demain matin je fais changer le pare brise de ma 3b donc je pourrais m'y remettre que l'après midi... le karcher va chauffer car la passat est... comment dire... on va dire que le compartiment moteur ne risque pas de rouiller !!! suite à venir

je regarde ça dans la soirée, je sens que ça va encore m'agacer... :roll:

je connais déjà c'est des grands malades ces rosbeef