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flotzr29

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Tout ce qui a été posté par flotzr29

  1. Ba on as contrôlé un par un et rien. Mais je vais allez regarder la borne 2 et 3
  2. j'ai essayé de comprendre mais moi et l’électricité sa fait deux^^, je ne comprend pas pourquoi d'un coup comme sa sa ne marche plus alors que sa marché trés bien avant que ce bouton ne tombe
  3. Elle et du 01/07/1999 si tu me trouve sa c'est vraiment cool merci
  4. Oui j'ai vue juste apres^^, je vois sa quand mon frère rentre merci
  5. Tu est d'où? Et non je n'est pas le schéma électrique de la voiture, j'attends que mon frère rentre pour prendre l'année
  6. bonjour, donc aujourd'hui j'ai mesuré l’intensité au fusible et la 6.52 mesuré et j'ai fait une petite mesure sur les feux de position et la 12.24 alors maintenant d’où peux venir le problème? Et il n'y as pas de lumière dans les portière, dans les lumière de courtoisie et pas de lumière au plafonnier a l'arrière, je ne comprend pas.
  7. Oui voilà rien du tout je vais tester demain au niveau du fusible 14 s'il y a du jus
  8. Oui j'ai pensé à sa fait il n'y as même pas les deux lumières de côté c'est bizarre quoi et pas de jus qui arrive
  9. bonjour, je m'adresse a vous car j'ai un problème sur la g4 de mon frère la dernière fois le bouton de réglage du plafonnier et tombé une pat a l'intérieur qui a cassé rien de grave donc on récupère un nouveau bouton et on remonte nickel. Mais la rien pas une lumière rien du tout même pas de jus . quelqu'un a déjà eu ce soucis? MERCI
  10. désoler problème de connexion depuis quelque jours merci pour les renseignement.
  11. d'accord tout le monde ne dit pas pareille^^. je met l'embrayage renforcé comme je vais pas tardé a la reprogrammé aussi c'est pour sa
  12. ba beaucoup de monde me dit que avec le monomasse c la boite qui prend...!
  13. oui mais le seul soucis et que sur ton liens c'est un volant moteur mono masse si je ne me trompe pas?on me le déconseille
  14. oui sa aide toujours .et en volant moteur bi masse en renforcé : http://compare.ebay.fr/like/130842164947?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar. temps qu'as être partie dans l'action^^
  15. oui je pense aussi.je vais tenter de changer les joints qui sont au niveaux du T au cas ou (l’espoir de la dernière chance^^)étant en arrêt ceux n'est pas trop le moment voir même pas du tout :oops:surtout que mon volant moteur et hs aussi et que je doit prendre un embrayage renforcé la poisse
  16. Oui je penssais aussi a l'éméteur mais si il et hs l'éméteur va pas tarder a l'ètre aussi :-(.sinon je ne rajoute pas de liquide et je ne voit pas.de fuite malheuresement :-S
  17. bonjour, j'avais posté un message il y as quelque jours pour un problème a la pédale d'embrayage que je pensé avoir réparé en changent le T de purge. Mais voila rebelote sa a tenu 2 jours et hier je n'ait pas bougé de la journées avec titine et le soir en voulant sortir quasiment plus rien a la pédale et difficulté a passer mes rapports je ne comprend pas pourquoi sa a tenu 2jours en roulant et une fois a l’arrêt non . pouvez vous m'éclairer merci d'avance
  18. problème résolue la panne était juste le T de la purge d'embrayage 5euros a la casse . Que demander de mieux j'avais prévue de démonter la boite^^
  19. bonjour voici mon soucis il y as 15 jours la pédale commencer a être beaucoup plus molle que la normale et il fallait que que j'appuie a fond pour désembrayer alors la semaine dernière on (dtaridec) ceux décide a faire la pure d'embrayage la pédale de revenue plus dur mais pas comme d'origine et aussi en intégrant le liquide de frein a la seringue rien le débordé au vase d’expansion bizarre. Et la en rentrant après 5 ou 6 kms plus rien du tout plus de possibilité de passer de rapports heureusement j'ai réussi a passer la 3ème un peux en force mais pas a la volé non plus et a ramené titine a la maison. vous en pensez quoi? merci
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