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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111
    Faut pas avoir peur, bien que je comptrends quand meme. Comme toujours, méthodiquement et trankil. Surtout, ne pas vouloir avoir fini avant de commencer. De toute façon, il faut y passer. Allez courrage, c'est la fin. Ca fait parti des réglages et mise au point de derniere minute.
  2. eric3111
    Il faut dire aussi que tu as du monde dans le compartiment moteur VAL2
  3. eric3111
    Beau boulot...rien a dire. VAL12 Mais ca fait du monde la dedans quand meme ! VAL5
  4. eric3111
    J'ai déja fait un embrayage sur une mini de 1990 sur place. Presque 7h de boulot en ayant tout sous la main. Mais j'y suis allé trankil quand meme. Sans faire rougir l'outillage VAL5 peace and love VAL2
  5. eric3111
    pourquoi !!! Lui dire "petite pilote" par-ce que hier on a pas réussi a lui emprunté les clefs de ca mini VAL10 VAL32 pourtant on été tout sage tout plein
  6. eric3111
    J'espere que tu vas pouvoir levé la mini assé haut pour travailler a l'aise. Enleve également la roue droite, ca aide bcp. J'avais oublié de te remercié pour la courroie, Antoine me l'avait dit il y a un petit momment an tel. Il vat d'ailleur bien finir que l'on ce vouille.
  7. eric3111
    Gilou, je pense que dimanche, ca va etre ta féte ... VAL10 Je vais venir pour voir ca VAL32
  8. eric3111
    A mon avis, le diaphragme est en cause. Quand on refait un embrayage, il faut changer obligatoirement le diaphragme, butée et disque. Ca va de paire. C'est comme les plaquettes de frein ou machoires qui vont toujours par couple.
  9. eric3111
    Bon anniversaire Emmanuelle. Une grosse bise pour tes 21 ans meme sous la pluie. Ca a son charme quand meme il parrait VAL33 :VAL51:
  10. eric3111
    J'oubliai les deux ninja's VAL2 Suite et FIN.
  11. eric3111
    Ca veut dire qu'il faudrait étuver les portes !!! Sujet interressant pour moi. Quel est la solution a ce probleme stp ?
  12. eric3111
    3 ricaines ! VAL6
  13. eric3111
    Enfin une moto, une vrai moto de piste mondialement connue dont coluche a pulvérisé beaucoup de reccord avec. C'est un TZ 750cm3, 4 cylindres et pour finir, c'est un 2temps. Pour les connaisseurs, je vous présentes pas le modele OW 31 Yamaha Plus tard, d'autres photos suivront.
  14. eric3111
    La mini-manie, c'est terrible. A mon avis ils ont attrapés le virus. Je pense que ce coup ci ils sont tombés dedans. Il faut dire aussi que depuis le temps qu'ils en parlent ... VAL5 VAL2 Pas du club, mais une Anglaise quand meme de toute beautée.
  15. eric3111
    Je vous prévients, il pleut beaucoup a Toulouse.... Allez-y trankil VAL5
  16. eric3111
    Tu peus y allé tranquile. A la limite, tu as besoint d'aucun outils spécifique pour le démontage, remontage de cardant. Coté boite a vitesse, tu n'est pas obligé d'enlevé le bol de cardant pour changer le souflé. tu coupes le cerclage "serre souflet" sur le gros diametre et il ce déboite sans aucune résistance. Dans ce cas là, pas besoint de vidanger le moteur. Bonne bricole, a+ :VAL52:
  17. eric3111
    Comment on fait ! Comment on s'arrange ?
  18. eric3111
    Tu veux lequel ! le petit ou le grand ! VAL10
  19. eric3111
    qyui c'est l'athlete masculin qui pause !!! VAL2
  20. eric3111
    Comment vous voulez faire ! Rendez vous chez moi et je vous donnes mon adresse ou ailleur. La possibilité de ce retrouver là bas.
  21. eric3111
    oui merci, je ne savais plus trop...
  22. eric3111
    Malus, pas évident aussi d'avoir classic auto. Antoine, j'ai enttendu dire vers l'ancien chateau vert qui avait brulé ! J'arrive pas a définir précisement ou ils vont etre ?
  23. eric3111
    Certaines BV sont encore fabriquées dans le meme style de nos jours.
  24. eric3111
    Champion du monde !!! VAL10
  25. eric3111
    Quel cone ! Il y en a pas besoint sur une mini, quand on démonte le cardant coté roue on le passe par la partie centrale ou le diametre est le plus petit et le glisse j'usqu'au bol tout simplement.

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