benlafouine

a oui il y beaucoup de chose a faire mais le temps manque il faudrait devenir insomniaque pour pouvoir tout faire

l etat du moteur

je commence par demonte la culasse qui est abimer une soupape hs les autres avec des marques de fusions enfin bref vu l etat du moteur je ne m attendais pas a moin mdr

mise en place du moteur tout brille c magique mais domage la peinture a encore des defauts bon je on est pas carossier alors il faut bien se faire un raison sniff !!!

mise en place du moteur pour le mettre dans la caisse

ce week end sortie de la voiture pour la pose du moteur enfin le debut du remontage

ok merci du conseil je pense de toute facon remplace la segmentation coussinets enfin quelque truc koi lol

il ni a pas de rayures sur les cylindres par contre je v mettre de l huile et les faires descendres pour voir ils ne bloques pas forcement mais a un endroit ils sont plus dur

bonjour je demande conseil car je suis perdu je suis sur le point de refaire mon moteur c un metro turbo et j aimerai faire la segmentation car hier en demontant le moteur ptit probleme moteur bloque bonne surprise vu que je ne l ai pas toucher depuis un petit moment (3 a 4 mois) apres avoir sortie la culasse et tapoté avec une calle en bois sur chaque piston (poutant huile par precaution) il c remis a tourne mais croche a l endroit ou il c grippe donc par precaution je me lance dans le remplacement de la segmentation donc ptit probleme de choix il y a du std du +20 +40 ect....voici ce que j ai vu http://www.datch.fr/segments-1275-comp-inf-p-9365.html sont il les memes sur tous les 1275 ? si certains ont des ptites techniques pour facilitees le demontage je suis preneur merci de votre aide par avance

tu m etonnes tout ca sur 600kg

ok je comprend le soleil arrive alors plus envie de faire le lezard dans tout les cas a demain 9H iii

les photos ne revelent pas toujours tous mais dans l ensemble c correcte

voila le resultat ce soir

apres avoir passe a l acetone peinture donc prochaine etape demontage du moteur et decoupe pour la boite a turbo

bon aujourd hui j ai profite du soleil pour faire le 2ieme etrier donc nettoyage avec quelques pause

merci apres remplacement du joint avec la bague et le soufflet de bv plus de fuite oui c sur les journees sont trop courte donc je poste quand j ai l occasion est souvent le soir voir la nuit bon sinon le rete de la peinture est magnifique je suis content de mon boulot mais quand on est pas du metier c pas trop facile enfin on fait comme on peut vu qu on est 2 c plus facile du moin ca simplifie les choses

et voila le resultat pour le 1er maintenant j attaque le 2ieme

un petit coups d acetone puis peinture

bon le nettoyage ma partie preferee (mdr) il y avait du gras le la terre et des cocons d araignees vu que la voiture n a pas tourner depuis des annees

ok je v mettre les moyeux de ma mini bon a quand la mise en route ?????

bienvenue a toi felicitation pour ton acquisition

le roulement metro ou mg metro est il identique que celui de mini ? car j ai vu que sur datch un roulement enfin un kit de remplacement complet merci

bon voici l etat des moyeux il y en a un qui a le roulement hs donc du travail en plus mais je suis plus a ca pres

bon nous revoila suite a un ptit accident de parcourt je n ai pas pu continuer mais c repartie il a fallu reprendre le toit l aile et la porte avant droit

aiiiiiiiiiiiieeeeee la rouille j adore ca en 1er je v commence par les moyeux remise en etat des pistons puis peinture